图为远东福斯特研究院副院长相江峰作演讲

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　　2019年11月17日，第四届动力电池应用国际峰会(CBIS2019)开始了第三天的会议议程。在17日上午“标准：国际化时代”主题论坛上，远东福斯特研究院副院长相江峰分享了他对21700电池发展方面的一些看法。

　　相江峰表示，21700电池在材料选择上主要分为高镍体系、富锂锰基体系和高电压体系三类，能量密度在逐步实现提升。

　　对于快充功率型电池，相江峰表示，用户对充电时间要求比较强新能源汽车正常充电5-6个小时，最快也是3小时，等待时间较长。尽管也有换电模式，但是对整个换电运营机构的布局要求比较高。从这几点看来，快充可以很好地满足消费者的需求。这样将更利于电动汽车的普及。

　　他同时指出，做快充电池是有策略的，如果使用策略不当，也会引发安全事故。快充在10%以下的SOC基本上维持在0.5C或者1C，10%-80%也可以做到4C的快充，80%-100%的话基本上应该回到1C或者0.5C的状态。