“CBIS峰会自创立以来，始终紧贴产业脉搏，已成长为全球动力电池领域最具影响力的交流平台之一。本届峰会以‘全球供应链区域化新时代’为主题，旨在与各位同仁共同探讨新格局下产业链面临的机遇与挑战。”11月16日，第十届动力电池应用国际峰会在上海举行，中国化学与物理电源行业协会秘书长王泽深在开幕式上致辞时表示。

全球新能源电池产业正从“规模扩张”迈入“质量跃升”新周期

据中国化学与物理电源行业协会统计，2025年前三季度动力电池累计销量达786.0GWh，占电池总销量的73.7%，同比增长48.9%；在装车量方面，动力电池装车量达493.9GWh，同比增长42.5%。其中，磷酸铁锂电池以81.5%的占比及62.7%的同比高增长主导市场。

进入2025年，全球能源转型加速，中、美、欧三大传统市场储能需求提升，东南亚、中东、南美等新兴市场加速爆发，带动GWh级新能源及配套储能项目需求强劲增长，形成全球多极增长格局。

1-9月，我国锂离子电池出口数量达33.99亿只，同比增长19.14%；出口额达553.8亿美元，同比增长26.75%，延续了稳定增长势头。其中，动力电池累计出口达129.1GWh，占总出口量的64.6%，同比增长32.7%。三元电池占比18.5%，持续巩固其高端定位，呈现出“多元共生、优势互补”的健康格局。

王泽深表示，经过多年的发展，我国新能源电池产业在全球的竞争力持续巩固。以宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、蜂巢能源等为代表的中国电池企业，稳居全球装机量前列，形成“头部引领、梯队协同”的良好产业生态。这些成绩的取得，离不开政策的科学引导、市场的有力推动、企业的创新突破，更离不开产业链上下游的紧密协作。

新能源电池技术实现从“并跑”到“领跑”的跨越发展

在王泽深看来，当前，新能源电池技术正处于“液态固基、固态突破、新体系探索”的关键阶段，“创新成为破解资源约束、安全挑战与成本压力的核心动力。”

王泽深进一步指出，当前动力电池主流技术迭代加速：在CTC、CTB等系统结构创新的推动下，磷酸铁锂电池系统级能量密度已普遍达到140-160 Wh/kg，成本相较于2020年下降约40%，成为新能源汽车与储能市场的“双料俱佳”主力。三元电池则通过高镍、单晶化等技术，能量密度不断突破，已助力诸多国产高端车型实现超1000公里续航，充分满足高端市场需求。

其次，下一代技术曙光初现。在电池固态化领域，中国已成功实现硫化物电解质材料的吨级出货，固液混合电池的规模化装车已进入倒计时阶段；钠离子电池在低速电动车和通信基站储能等领域已实现商业化应用，有效缓解了对锂资源的依赖；以大圆柱电池和干法电极为代表的工艺创新，显著提升了生产效率。

生态协同是新能源电池产业行稳致远的关键

王泽深表示，面向“双碳”目标与全球能源转型的宏伟愿景，新能源电池产业正从“单一汽车动力”向“多场景能源载体”演进，亟需全球产业链协同突破：

一是应用场景持续拓宽：2025年以来，动力电池在人形机器人、低空经济、船舶电动化等新兴领域快速落地，展现出与人工智能物联网融合的广阔前景。

二是共建韧性供应链：在“区域化”趋势下，中国新能源电池产业链企业秉持全球化视野，积极推动海外供应链的“本地化”布局。本届峰会将重点探讨“区域化供应链的机遇与挑战”，分享如何通过协同创新、产能合作与标准共建，提升产业链抗风险能力。王泽深呼吁，全球伙伴秉持“共商共建共享”原则，携手推动产业链从“单点合作”迈向“生态共建”。

三是践行可持续发展理念：电池回收体系日趋完善，行业领军企业已构建“材料－电芯－回收”闭环体系，锂、钴、镍等关键金属回收率已达95%以上；绿色制造标准正加速落地生根，以宁德时代等领军企业的零碳工厂为示范标杆，成功实现电芯全生命周期碳足迹降低20%以上，为行业绿色转型提供了可借鉴的实践范例。

王泽深表示，展望未来，新能源电池产业不仅是技术竞争的赛场，更是人类迈向可持续未来的关键支柱。峰会期间，与会代表将共同见证《2025年中国大圆柱电池产业发展白皮书》《2025年中国固态电池产业发展白皮书》等重要成果的发布。

最后，王泽深指出，新能源电池产业的使命，早已超越了单纯的“能源载体”角色，它承载着全球绿色转型的深切期望，关乎人类可持续发展的长远未来，“作为行业协会，我们将持续发挥桥梁与纽带的作用，积极推动政策协同、标准共建和技术共享，为全球能源转型提供‘中国动力’，为全球新能源产业的繁荣发展贡献中国智慧。”