1月15日，鹏辉能源在回答投资者提问时透露，公司目前生产销售的新能源汽车动力电池全部为磷酸铁锂电池。据电池中国网了解，2020年1-11月，鹏辉能源主要的新能源汽车客户包括上汽通用五菱、东风乘用车、东风柳汽、昌河铃木、吉麦新能源等。

动力电池应用分会统计数据显示，2020年1-11月，鹏辉能源车用磷酸铁锂电池上险装机量约为305.26MWh。主要配套车型为上汽通用五菱旗下的宝骏E100、E200、E300、五菱荣光、五菱宏光MINI EV等车型。

据悉，鹏辉能源主要为五菱宏光MINI EV 120km和200km续航车型大批量供应方形磷酸铁锂电池。据鹏辉能源介绍，目前公司仍有大批量五菱宏光MINI EV电池订单，正抓紧赶工交货，“今年将积极在常州、河南等基地扩建动力电池（包括汽车动力电池和轻型动力电池）产能。”

不过，就2020年全年来看，鹏辉能源在车用动力电池市场的表现可能不如2019年。数据显示，2019年鹏辉能源新能源汽车动力电池装机量约为637.89MWh，在中国市场排名第11位。尽管2020年12月数据还未公布，但是2020年1-11月，鹏辉能源车用动力电池上险数据仅为336.69MWh，排名第16位。

据悉，鹏辉能源的业务范围较为宽广，除了车用动力电池领域，公司在消费电池、小动力（电动自行车、电动工具）、储能及船舶等领域都有广泛布局。尽管2020年其车用市场表现不如预期，但公司2020年在5G基站储能电源、电动自行车，以及TWS耳机电池等市场表现仍不错。

据鹏辉能源介绍，在电动自行车方面，公司2020年业务收入取得了较大幅度的增长，主要是用于换电模式的软包铁锂产品取得了爆发式增长，主要客户有铁塔换电、哈喽换电等；电动工具方面，2020年7月公司进入TTI的供应链体系，目前配套的电动工具电池产品已在小批量试产及海外市场验证，正处于洽谈订单阶段；储能产品方面，2020年公司在国内通讯储能方面获得较好的市场份额，在中国铁塔的份额位居前三，2021年在国内通讯储能市场有望取得更多的份额。