近日，在国家电网天津电科院试验基地里，技术人员在检测津门湖电动汽车充换电站的充电设施。继电保护、电能质量、涉网试验等专业技术人员分工合作，按照操作规程和技术规范，为即将服役的充电设备做“全面体检”。

　　“这是一台30千瓦充电设施，今天进行的是充电机温升试验。”现场试验人员袁世强认真记录着高温环境下充电机的运行实测数据。他说：“根据技术条件要求，充电机在额定负载下长期运行，同时受到外界气温影响，温度将有所升高，直接影响充电机设备的运行稳定性。所以在进行电气性能测试、精度测试前，充电机必须首先通过长时间运行考验。”

　　充电机就相当于电源插座，主要功能是为电池充电。新建成的平台针对电动公交车、电动轿车开展五大类接近40项指标的测试，内容涵盖外观检查、安全功能、输出性能等。全部合格才能走出实验室进入市场，可以对电动汽车实现充分检验，防止不合格产品进入市场。

　　以往电动汽车相关检测主要由汽车生产厂家完成，天津市研发这一全新平台的问世可以实现第三方检测，保证了检测结果的客观性。同时，检测的内容也更加全面，高于国家标准，从而提高电动汽车的安全可靠性。国家电网天津电科院技术中心主任李国栋对记者说，下一步天津市将致力于开发可移动式的检测平台，提高检测效率。