上周一进行的天津小客车总量调控摇号，4月中签率比2月下降了近一半。随着中签率的走低，不少着急买车的消费者开始关注起能够免摇号、直接上牌的新能源车。那么，天津汽车市场上的新能源车哪些可以免摇号上牌？哪些车型享受国家的补贴政策？新能源车在充电方面该注意哪些问题？记者进行了调查。

 　　多个新能源汽车品牌无本地销售计划

　　根据《天津市小客车总量调控管理办法》，新能源车购置可直接申领号牌，不限购。其中，新能源车是指符合工信部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》所列的纯电动、插电式混合动力或者燃料电池小客车。据悉，在目录范围内的新能源车辆基本上都是比亚迪、北汽、荣威、江淮等国内自主品牌。最近市场上关注度较高的特斯拉等进口电动车，并没有在该目录之内。

　　近日，记者走访天津多家汽车4S店，就市民们关注度较高的几款新能源车型进行了咨询。目前，天津汽车经销点暂无新能源车现车。其中，北汽、荣威、江淮等汽车品牌都在天津地区尚无销售计划，而比亚迪销售人员告诉记者，目前已有不少的市民向其咨询新能源车型。秦’这款车提车期较长，你手中的购车指标有6个月的有效期。假如你现在购车的话，3个月后现车到店，天津的财政补贴政策也应该下来了，就可以顺利购车了。”一名比亚迪的销售人员告诉记者。

　　不过，所有汽车4S店的销售人员都提醒记者，目前新能源电动车无法进行销售，因为天津相应的配套财政补贴流程还未出台，因此消费者如何享受补贴不得而知。但可以明确的是，近来关注度极高的特斯拉由于未列在《目录》范围内，因此无法享受财政补贴。

　　对此，市科委相关负责人介绍，目前市科委会同市财政局等有关部门，正在积极制定相应的补贴流程。可以确定的是，凡在工信部《目录》内的车型，天津都会进行财政补贴。

　　安装充电桩需有三条件

　　除了价格外，如何充电可能是车主最关心的问题。根据销售人员介绍，目前热门新能源车型如比亚迪“秦”、荣威550等，在购车的同时都会赠送一根充电枪。一头插入车体，另一头连接220V的家用普通电源即可完成充电。比亚迪销售人员介绍，公司特别为购车客户提供售价约1万元的安装充电桩服务，但需要注意的是，购车客户需要具备三个条件，首先是客户必须有一个车位，其次是客户需先与物业达成安装协议，最后是客户所在小区的电容量能够容纳充电设施所需。

　　市科委有关负责人介绍，市民们所知的充电桩其实只是一种概念，实际中充电桩的体积有大小之分。有柱状式的充电桩，也有体积较小的盒式充电桩，挂在墙上即可使用。目前，市科委也在就充电桩的各种性能进行积极的研发，以满足市民需求。

　　小区安装充电桩需申请电表增容

　　目前，国网天津电力公司已在车辆比较集中的地方建设了447个充电桩，这些充电桩可以为私家车、邮政车、出租车等乘用车进行充电。按照国家标准，这些公用充电桩有快充和慢充的两个接口可供选择，根据电池的容量、剩余电量不同，充电时间不同。充电桩设有计量装置，电动车充电后可直接刷卡消费。目前，国网公司建设的充电桩都建设在公共区域，为公共设施，不向个人用户出售。

　　据国网天津市电力公司工作人员称，如果一个社区有充电需求的新能源车比较多，小区可以向电力部门申请安装公用充电桩。如果私家车车主自己想要安装充电桩，就必须得到所在小区的同意，在自家的停车位上安装充电桩，这也给充电桩的推广增加了难度。

　　天津部分老旧社区，没有固定的停车位，电网负荷较低。电力部门工作人员说，车主经物业同意并安装充电桩后，可以向电力部门申请增容业务，以保证电压的稳定性。在电压等级等符合条件后，居民在给汽车充电时也可以同时使用其他电器。

　　针对充电桩安全问题，工作人员解释说，私家车用户自己安装的充电桩属于个人行为，充电桩由用户自己负责。公用充电桩的定期检查、维护等则由天津电力部门负责。记者了解到，针对充电桩，目前市场上一些汽车品牌推出了免费的后期检查和维修服务，更多地为新能源车用户提供便利。