沃尔沃强调与吉利合作国产电池: 全面电动化如何落地中国?
发布时间:2018-03-13 12:00:18  来源:21世纪经济报道
[摘要]电池切换的解决方案是什么?“我们的解决方案是与吉利合作,并根据沃尔沃相关电池的要求,提供中国本土生产的电池产品。”3月6日,沃尔沃汽车总裁兼首席执行官汉肯˙塞缪尔森,在日内瓦面对记者的提问表示。

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  电池切换的解决方案是什么?“我们的解决方案是与吉利合作,并根据沃尔沃相关电池的要求,提供中国本土生产的电池产品。”3月6日,沃尔沃汽车总裁兼首席执行官汉肯˙塞缪尔森,在日内瓦面对记者的提问表示。

  

  日前,记者了解到,因为XC60的混动版和S90的混动版没有及时衔接上,沃尔沃国产新能源汽车处于缺货状态。

  

  “S90已经上市了一年多,原计划XC60混动版去年12月份就上市,不过一拖再拖,预计下半年才会上市。”3月1日,一位不愿具名的沃尔沃经销商负责人告诉记者。据了解,引起沃尔沃新能源产品缺货的主要原因是受到LG电池的影响。

  

  2016年5月1日起,国家要求获得新能源国家补贴的新能源汽车必须采用上了《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录的电池企业作为供应商,由于LG、三星等韩系电池未能上目录,导致很多采用韩系电池的新能源产品进行切换。

  

  对此,沃尔沃相关人员在接受记者采访时也表示,除了LG电池的影响,还与沃尔沃产品的升级换代有关。“目前来看,沃尔沃的新能源节奏仍在正常进行之中,总体目标是到2019年所有的产品均配备电机。”

  

  汉肯的表态已经非常明确,与宝马、奔驰本土化生产电池一样,沃尔沃也将采购本土电池供应商、或者本土生产电池,这是必然选择。

  

  当然,20个月前LG电池切换是全行业面临的问题,除了沃尔沃,还有上汽、通用等一大批在新能源汽车上走得比较早,定位比较高、采用韩系电池的车企。

  

  不过,由于该政策对已经获得目录的产品,给出一年调整时间,所以大部分的企业都在2017年年中切换完成,最迟的2017年底基本完成切换。

  

  当然,切换电池确实不是一件小事,关键还有大量的整车开发、验证工作。上汽集团相关人员曾经提出,“至少一年时间才能把现有的电池换掉。如果加上产品的升级换代,需要两年过渡期。”

  

  全面电气化如何落地中国?

  

  自从2010年被吉利收购以来,沃尔沃就不断增加研发投入。沃尔沃新能源起步不晚。2013年,沃尔沃汽车就确立了从推出高能效汽油机型以降低排放,到普及插电式混合动力车型,再到发展纯电动汽车的“三步走”技术路线。

  

  2015年,沃尔沃提出全系车型都将拥有插电式混合动力版本,新能源车型将会占到沃尔沃汽车发展中期总销量的10%,并将于2019年推出首款纯电动量产车型。沃尔沃汽车最新的目标是,2025年电动汽车销量达到100万。

  

  不过现阶段,与宝马等竞争对手相比,目标更加“激进”的沃尔沃,在新能源汽车上并不领先。

  

  实际上,沃尔沃从2015年开始销售S60混合动力,虽然销量并非沃尔沃主力,但2015和2016年期间,分别完成超过1000台销量,可以说开辟了高端车新能源市场。

  

  售价60万左右的S60混合动力版本,补贴为3万元左右,虽然补贴并非决定消费者是否购买的主要原因,但是除了3万元补贴,S60混合动力版还享有10%购置税优惠以及上海等地限行政策下的牌照政策,综合因素推动销量。

  

  来自经销商层面的信息显示,2017年受到各类因素影响,当年沃尔沃新能源车销量并不理想,包括上海在内的几个沃尔沃新能源主力销售阵地,降幅超过50%。

  

  2017年,中国新能源汽车产量79.4万辆,销量77.7万辆,连续3年居世界首位。对于沃尔沃来说,虽然中国作为沃尔沃汽车最大的单一市场,在2017年中接连推出多款全新车型,销量猛增25.8%。但是新能源汽车的销量并不理想。

  

  针对沃尔沃中国市场销量总体大幅上涨,但新能源车表现并不理想的现实,汉肯并不回避,“按照目前的情况,中国倡导在华车企使用国产电池,而在上海等一些大城市,针对新能源汽车的远程数据监控系统提出的要求,的确对沃尔沃新能源车型在华销售工作带来一定挑战。但是,今年我们已经完成了相应的调整,之后会有陆续电气化车型的发布。未来我们对相关的行业标准、政策等将继续保持密切关注。”

  

  无论如何,沃尔沃全面电动化战略到底如何在中国落地,至关重要。

  

  “我们对在中国新能源汽车市场的发展充满信心。”汉肯强调,2018年,沃尔沃汽车T8车型的销售占比将提高,同时沃尔沃将推出全新T6双引擎车型,其价格将更具竞争力。到2019年,沃尔沃全新的纯电动汽车也将在路桥工厂投产。

  

  值得注意的是,Polestar也将成为沃尔沃汽车电气化发展的重大战略举措。“为了践行全面电气化战略,此前我们发布了全新电动高性能汽车品牌Polestar,总部设在上海。Polestar是真正电气化的汽车品牌,半年后,沃尔沃也将共用该电气化平台。”汉肯最后表示。


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