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2019年建成的加氢站 你知道几个?

2019-12-09 势银能链

作为给氢燃料电池汽车提供氢气的基础设施,加氢站的数量直接影响了燃料电池汽车的商业化进程。当前,为推进燃料电池汽车的商业化应用,全球范围都在进行加氢站的建设投资。


根据新兴产业研究与顾问公司TrendBank数据,截至目前,国内建成加氢站已达51座,其中2019年建成28座。


能链注意到,2019年建成的加氢站,主要分布在上海、广东广州、广东佛山、广东罗定、浙江嘉善、山西大同、湖北武汉、江苏盐城、河南新乡、辽宁兴城、山东潍坊、山东德州、内蒙古乌海、新疆乌鲁木齐等地。


能链从中整理了10个加氢站相关信息,以作分享。


1.中国石化佛山樟坑油氢合建站


该站是国内首次采取“利用现有加油站改造为油氢合建站”模式开发加氢站,还配备建设了充电设施,使该站成为全国首座集油、氢、电“三位一体”能源供给及连锁便利服务新型网点。


该站配有3个储氢罐,1台双计量35MPa加氢机,日加氢能力达到500kg,主要服务周边使用氢燃料的公交线路及物流运输车队。


2.上海驿蓝金山加氢站


该站位于上海化工区内,由上海舜华提供总体技术及设备解决方案,日供氢能力达1920公斤,具备35MPa和70MPa两种加注压力,具有燃料电池汽车加氢、长管拖车氢气充装,燃料电池汽车维修保养、电动汽车充电功能。


其氢源来自于上海化工区的副产氢气,由管道输送,是国内首座利用管道输氢的加氢站,同时也是国内首座商业化加氢母站和70MPa加氢站。


3.大同制氢加氢一体站


该加氢站由大同市政府与大同氢雄云鼎氢能科技有限公司合作共建,目前规划日制氢加氢量为500公斤,是山西省首座加氢站,也是全国首座制氢加氢一体站。


据能链了解,目前该加氢站每天通过电解水制氢量约600kg,截止目前已制氢加氢57000公斤。


4.兴城加氢站


该加氢站是国内第一座车用低压加氢站,使用的低压储氢装置额定压力为5MPa,储氢量8.4kg,放氢速度为500SLPM,充氢速度为2800SLPM,使用寿命≥3000,公交车配置数量为2个。


该加氢站设备投入可比现有设备成本节约70%以上,占地面积由原先3000平米大幅降至300-500平米。且对现有加油站和CNG加气站稍加改造,便可投入运营。


5/6.安智/西上海油氢合建站


安智/西上海油氢合建站是在原加油站的基础上利用现有的网点土地,建设成为油氢一体化的二级能源综合站。两站各拥有2个汽油罐、2个柴油罐、4个储氢罐,站内设置2台4枪加氢机,另预留1台70Mpa加氢机器。


此外,两座油氢站工艺流程管线均按标准升级后的70MPa设计建造,一旦管压70MPa标准实施只需将70MPa加氢机就位,即可满足现有35MPa车辆用户,也可满足70MPa车辆的加注要求。


7.浙石油嘉善客运中心东综合供能服务站


该站坐落于嘉善县姚庄汽车站内,占地1253平方米,站内设置1台双枪单计量加氢机,另配建一套氢气增压加注机及配套的卸车、站控、仪表及吹扫气汇流排等设施。


该站日加氢能力可达500千克,可满足25辆氢能源公交车的正常行驶。


8.东晖加氢站


该加氢站位于广州黄埔区春园东路,占地面积4300平方米。该加氢站全套设备是由张家港富瑞氢能提供,是全国首个使用储氢罐的加氢站,加注1台车仅需3~5分钟。


该项目分两期建设:


一期已建成的加氢能力每天500公斤,可以为120台物流车(8吨车)或50台公交车提供加氢服务,项目一期于5月16日正式投入使用;


项目二期拟将建设70MPa的加氢系统,二期建成后加氢能力可达到每天1000公斤。


9.乌鲁木齐加氢站


该加氢站是新疆首座集约式加氢站,利用可再生能源制氢,采用集装格供气,供氢压力35MPa,供氢能力20kg/h,每天加注量为500kg。


该站由新疆舜华新能源系统有限公司投资建设和运营,是新疆舜华承接自治区科技厅科研项目《严酷环境下氢能基础设施及燃料电池汽车示范运行研究》内容之一,该站的使用有助于测试北方寒冷天气燃料电池汽车运营情况。


10.潍柴加氢站


该加氢站是山东省第一个固定式、每12小时加氢能力达到1000kg的加氢站,也是国内首座采用100MPa高压储气瓶组储存氢气的加氢站。


该站由潍柴投建,站内两台双枪加氢机加注压力分别70MPa和35MPa。该加氢站采用了空气产品公司专有的智佳清TM氢能技术和加氢站成套设备,并采用了针对公交巴士,物流卡车和重型卡车的独特设计。


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