图为福建猛狮新能源科技有限公司技术部经理刘学利作主题演讲

日前，由电池中国网、广东省电动车商会联合主办，星恒电源总冠名的“2021轻型电动车用锂电池技术及应用交流会”在广州举行，在“蓄力电动车锂电新风口”主题论坛上，福建猛狮新能源科技有限公司技术部经理刘学利，发表了题为“18650-3500mAh动力电池在两轮车上的应用”的主题演讲，介绍了福建猛狮在电动两轮车用圆柱18650锂电池方面的研发成果和进展。

据悉，福建猛狮新能源隶属于猛狮科技，成立于2013年，位于漳州市诏安县，现有员工中研发人员占比在20%以上。

据刘学利介绍，公司在国内引进了首条200PPM的韩国先进制造产线，专业研发生产高端动力电池——圆柱18650锂电池。产品主要规格有26P、29P、32P、35P，放电倍率为3C、5C、8C、10C的产品；依托强大的科研实力，全自动、高精密智能化产线及严格遵循RATF16949质量保证体系，公司产品自投放市场以来得到了用户的积极好评。

刘学利透露，目前福建猛狮的圆柱18650电池，单体能量密度达到270Wh/kg，直接对标日韩先进产品，也是目前国内少有的高能量密度产品，且实现了批量化生产，目前每月产量约100万支。

同时，福建猛狮采用高镍+硅碳负极材料的18650产品，计划明年开始试生产。

刘学利表示，猛狮依托技术、设备等优势，深耕启动电池、两轮车电池、电动工具电池等细分市场，努力解决目前该类产品在续航、充电、寿命、安全和耐宽温性能等方面存在的痛点，以满足用户需求。

据悉，目前猛狮18650-35P产品，正极选用适合高镍体系的改性PVDF粘接剂，实现在低添加量的状况下，仍可保证粘接牢固、浆料不结冻、不沉降；

负极选用高性能粘结剂，稳定硅碳材料的晶体结构，有效抑制硅的膨胀，提高ICE(首次充放电效率)、循环性能。

另外，针对负极硅的膨胀会导致SEI膜反复破裂和重新构建的特点，猛狮科技设计开发出新型电解液，辅以专用的添加剂，提高电池的充放电性能、循环寿命。

刘学利透露，目前公司圆柱电池产线主要采用海外先进锂电装备，制造水平媲美国际一流水平，保证了产品在性能、安全等方面处于领先水平。

据刘学利介绍，猛狮科技18650-35P是一款高能量密度（比2600mAh电芯，容量提升三分之一以上；同样电量，重量减轻三分之一以上）、长循环电芯，满足10A大电流持续放电，可用于大部分市面上18650锂电池产品设备及工具。

目前，猛狮科技在相关产品上已经与BMW摩托、哈雷摩托、中国铁塔、沃尔沃工程等全球知名企业展开深度合作，猛狮在启动电池细分领域已经连续十几年位列中国同类产品出口量第一。