BatPaC:电动汽车用锂离子电池性能和成本计算模型
发布时间:2019-04-29 11:41:00
关键词:动力电池锂电池

BatPaC:电动汽车用锂离子电池性能和成本计算模型


电池设计是一个复杂的过程,电池设计表是每个做电池设计的人最重要的工具,设计表的参数以及相互之间的关系直接影响电池设计结果的准确性。


美国Argonne实验室Paul Nelson团队开展了数十年电池设计工作,基于丰富的经验基础,他们开发了一套计算电动汽车用锂离子电池性能和成本的模型,而且这些设计模型不仅包含电池单体的设计,还包括电池组的设计,并且可以计算电池基本性能和成本,而且这套模型基于Microsoft Office Excel格式,输入输出灵活,直观。


具体的电池设计过程如图所示,输入电池包的需求参数,电池基本设计与性能,以及电极结构等参数,通过表格之间的迭代计算,可以输出电池的基本性能和需求的各种材料数量(计算成本)。



电池设计模型表格里面包括电化学数据,计算输入需求,电池性能和成本等信息。


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另外,该模型还包括详细的说明文件。


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说明文件详细介绍了电极结构设计,电池结构设计,电池包设计,以及计算原理与过程。


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文献Cost of automotive lithium-ion batteries operating at high upper cutoff voltages,Journal of Power Sources: 2018-09-28,Shabbir Ahmed, Stephen E. Trask, Dennis W. Dees, Paul A. Nelson, Wenquan Lu, Alison R. Dunlop, Bryant J. Polzin, Andrew N. Jansen包含了利用该模型进行计算的结果。


稿件来源: 锂想生活
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