北美市场更受重视
2014年4月28日，在美国加州州长杰里－布朗的见证下，比亚迪第一辆纯电动巴士在在加州兰卡斯特市的工厂下线。这辆可载31名乘客的大巴最快3小时就能完成充电，一次充满后可续航达250公里，是同类车型中的佼佼者。
比亚迪在美国能拿到政府的订单并得到官员的重视，李珂认为这是基于比亚迪的核心竞争力。新能源产业和自身核心技术的优势令比亚迪在美国市场脱颖而出，受到政府官员的尊重和支持。
于此同时，比亚迪也获得了长滩、洛杉矶等地的大巴生产合同，今年比亚迪储能系统也获得全球首个CSA认证。这些都为比亚迪开拓北美市场开了个好头。下一步，比亚迪将如何继续拓宽北美市场？
李柯表示，比亚迪在美国市场的定位主要是电动大巴和E6车型的出租车市场，避开了与其他强大竞争对手在个人消费市场的激烈竞争的风头。目前，比亚迪把精力主要集中在大巴市场，力争成为市场主导者，先树立起品牌。
同时，李柯透露，比亚迪今年第三和第四季度会有更多动作，在明年或后年也有在主要大城市进军消费车市场的计划，主推双模；而在储能市场，比亚迪拥有很多储能电站项目，希望在下一步也成为该领域的主导品牌。
除了北美市场，李柯表示比亚迪在全球各地市场都有所涉猎，无论是美国、欧洲、巴西，“每隔两三个星期就有一个好消息”。她表示，在北美市场比亚迪已经站稳了第一步，随后就是从西岸向东岸去覆盖市场。
“明年股东大会时候，比亚迪会给巴菲特和查理-芒格交一份更优秀的成绩单”，李柯自信地表示。
早在2008年、2009年，巴菲特两次试驾过比亚迪的E6车型，对比亚迪的发展前景大有信心，并鼓励比亚迪“一定会做出成功的大事”。 而一向力挺比亚迪的查理-芒格，则依然保持“你们做什么我都放心”的态度，令比亚迪备受鼓舞，毫无后顾之忧。
呼吁国人支持民族品牌
不久前，比亚迪总裁王传福曾表示，比亚迪品牌在国内外知名度存在很大差异-比亚迪的品牌可能在海外更受到尊重，反倒是国人总是不相信比亚迪拥有优秀的核心技术。
这让李柯回忆起最近回北京出差，不管是朋友、名人、还是政府官员，问她的问题都是“比亚迪真的有自己的核心技术吗”？这让李柯深感国内市场对比亚迪的不信任。
“我认为这种文化意识形态应该得到改变，要对自己民族品牌的产品充满信心，帮助企业把这个名族品牌扶植起来。名人、政府官员和各行各业的领军人物要以用中国的产品为荣，不但要用，还要感到骄傲并且影响别人”，李柯表示。
“比亚迪拥有优秀的核心技术品质，我们可以给苹果提供服务，还有什么样的品质做不到？”李柯表示，“我们需要的是一个宽容的环境支持民族品牌，用华为的手机，用联想的电脑，用比亚迪的车。希望振兴中国的民族品牌从每个人开始做起。”
今年巴菲特股东大会共有近4万股东参加，其中来自中国的投资人达到1000人。当李柯问巴菲特，是否知道今年有一千个中国投资人过来的时候，巴菲特大为惊讶，并非常开心。巴菲特表示，“十年前只有10个中国人参加我的股东会，我从来没有听说过居然已经有1000个中国投资人前来参会。”
