雾霾锁城、油价居高，让越来越多的消费者开始倾向于选择新能源车。然而真正走进市场以后才发现，新能源车远没有想象的那么美。要么配套设施不完善，要么性价比偏低，要么无法满足正常驾驶需求，总有各种各样的原因让人不得不放弃对新能源车的想法。
就连上市17年、截至2014年7月底全球累计销量已经突破680万辆的丰田油电混合动力车，在中国也被消费者认为各种“不靠谱”而置之度外。
而这些“不靠谱”都源于消费者对混动技术的先天性误解造成的。且不说如今的混动车型价格已经接近同级的传统动力车型，日本、美国市场的热销也足以证明混动技术的成熟可靠。混合动力很像如今满大街的智能手机，都是对传统技术的一次颠覆，为什么在中国没有像智能手机一样被接受和普及呢？
究其原因，还是因为“技术风险”被过分放大而已，其实混合动力技术并不神秘，不妨我们一起近距离做个“大揭秘”。
揭秘一：混合动力不需要充电
显然很多人将纯电动（EV）和油电混合动力（HEV）给弄混淆了。当一听到有“电”驱动的汽车，会不自觉地归类到存在充电问题的纯电动车中。
与纯电动不同，混合动力是不需要通过插电来补充电能，有人不禁会问，那么能量从何而来呢？
丰田的混合动力系统在车辆不需要发动机提供很高动力的时候，发动机的一部分动力会被用来发电并存储到电池当中。而且车辆减速及制动过程中减少的动能也会被系统转换成为电能储存到电池，也就是所谓的“再生制动”。这就是油电混合双擎动力技术中“电”的来源。存储在电池中的电能，在车辆行驶过程中作为驱动力得到充分利用，即降低油耗，又提升动力。“电”在油电混合双擎动力系统内实现了循环，从而使混合动力车在不充电的情况下，有“电”可用。
可以说，丰田混合动力是将一些原本会被浪费掉的能量，给设法回收储存到电池当中。而且这一切都由智能系统自动控制，完全不需要人为操作。
