充电难、价格高的突出问题，一直以来阻碍着国内新能源汽车的推广。近日，郑州市工信委加大新能源汽车充电桩布局，计划2015年新建各类充电桩3700个。预计到2018年，能够满足两万辆新能源汽车便捷充换电的基础设施将覆盖主城区。
记者了解到，按照规划，2015年全市将建设5座公交换电站、3座电池集中充电站、11座出租车换电站、800个公交充电桩、2900个其他充电桩，满足6000辆新能源汽车充换电需求。
2016至2018年间，将规划建设22座公交换电站、5座电池集中充电站、75座出租车换电站、15座专用车换电站、6900个充电桩，满足14000辆新能源汽车充换电需求。
按照规划，全市主城区和航空港区内，充换电设施将在4年内覆盖新能源汽车运营所有线路。2015年出租车快速换电站平均服务半径为5公里，到2018年平均半径为2公里。机关团体、私家车及租赁用车，到2015年直流充电桩平均服务半径2公里，2018年直流充电桩平均服务半径1公里。
