接轨国际建立话语权
中国电动汽车标准体系也积极接轨国际。今年七月，中国和德国就宣布将在电动汽车相关充电标准方面开展合作，将统一电动车充电接口，逐步建立统一的技术标准和促进市场可持续发展的解决方案，推动电动车全球标准一体化进程。不过这也引起汽车业内对“标准体系为何要假手于人”的疑虑。
“跟国外比，我国电动汽车标准基本处于国际前列，且具有较强的话语权。”张相木介绍，国内目前拥有的电动汽车标准，国内都有，并且在整车和电池等方面的技术标准更为严格和全面。我国的直流充电方案已和美、日、欧等共同成为国际标准的组成部分，并正在主导《电动汽车换电站》系列国际标准的起草。“我国在国际上率先发布了电动汽车关键部件、充换电站等30多项标准，直接带动了相关国际标准的立项和制定。电动汽车标准已基本处于国际前列。”
技术标准建立，将对市场发展产生深入影响。美国特斯拉汽车中国区负责人对记者表示，特斯拉正在中国加速建设充电设施，未来当全国强制性的直流电充电标准确定之后，特斯拉将积极调整保持和中国标准的兼容，到时充电站建设速度将会加快。
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