EVCARD第50个热点——嘉定颖奕皇冠假日酒店
2015年1月19日上午，随着EVCARD电动汽车分时租赁（以下简称“EVCARD”）的第50个热点交付使用，标志着国内首个电动汽车分时租赁业务正式启动运营。该项目在上海市委市政府的指导下，由上海国际汽车城运营服务，经过1年多的努力，已在上海全市范围内启用租赁热点共计50个（包括嘉定、松江、杨浦以及浦东新区等区域），投入运营电动汽车350辆，招募会员3000余名，项目运营规模已跻身全国领先行列。与此同时，活动当天与50个热点同期启用的还有EVCARD手机终端APP，用户只需通过手机便能自助式实现预约、租车、还车及结算，操作简单，更接地气。
分时租赁是租车行业新兴的一种租车模式。意指以小时或分钟计算提供汽车的随取即用的租赁服务，消费者可以按个人用车需求和用车时间预定租车的小时数或分钟数，其收费将按小时或分钟来计算。这一模式最早起源于德国不莱梅，早在1990年，汽车共享的概念开始在当地萌芽，并成功地缓解了汽车过多带来的问题。如今，巴黎的Autolib，德国的Car2go和美国的Zipcar等类似的租赁模式已在全世界蔓延开。
EVCARD让互联网、物联网、大数据等与电动汽车深入连接，实现了车人、车车、车路、车网等交互式体验。用户的整个体验过程（包括用户注册、预定车辆、租还车以及结算）仅需通过手机端APP或网站可以全部完成。在费用方面，EVCARD是以分钟计价，前30分钟15元，超30分钟后0.5元/分钟，每24小时最高180元。用户可以在就近热点租车，到达目的地后就近热点还车，随借随还，免去了在市中心密集区域寻找车位的烦恼。相比于传统租车以及出租车，这种模式不仅实惠而且便捷。
此外，上海国际汽车城还负责所有车辆的24小时救援服务，同时还包括运营车辆的保险、维保以及运行数据采集、租还车热点布局、充电设施安装及维保等一系列服务，确保用户享受到“零烦恼”的租车体验。
EVCARD分时租赁的商业模式如今已经从运行走到了运营，同时也极大地增强了私人用户电动汽车的机会，增强对电动汽车的客观认知尝试。截至2014年12月，EVCARD投入租赁业务的电动汽车共计350辆（其中企业长租200辆，分时租赁150辆）。现有车型全部为荣威E250，未来投运的车型将增加包括通用Springo，宝马之诺等。迄今为止，已建成电动汽车专用车位240个，覆盖整个嘉定区，此外杨浦、松江、浦东新区也设有热点。试运行3个月内，会员招募超过3000名。
作为服务供应商，上海国际汽车城集团有限公司总经理荣文伟在活动中表示：“EVCARD通过长期租赁与分时租赁的相互补充，电动汽车的示范运营规模、覆盖地域面积、参与客户群体将不断扩大，预计到2015年，在城区重大的交通枢纽、CBD商圈、住宅小区等，规划和建设完善的分时租赁的运营热点全市超过300个，整个电动汽车租赁业务规模将突破2000辆，使用户能够在步行范围内取车还车。今后，还将通过更多商业模式不断去“示范”探索，找到适合城市的低碳公共交通体系，促进城市交通可持续发展的路径，继续提升“示范区”在行业内的领先带头作用”。
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