羊年首个交易日，比亚迪开盘大涨超过4%，事实上，在春节前最后三个交易日，比亚迪已一扫以往之颓势，连续3个交易日涨停。究其原因，或因媒体报道，美国苹果公司已经成立一个秘密研发中心，致力于自主研发一款“苹果”牌电动汽车。而市场疯传比亚迪已被苹果公司列入其附件供货商名单。
抛开“苹果汽车概念”而言，作为新能源汽车的龙头，比亚迪大受追捧不足为奇，公开资料显示，2014年比亚迪累计销售新能源汽车2.1万辆，其中秦销售1.5万辆，K9销售2533辆，E6销售3560辆，腾势销售132辆。2015年比亚迪将再度力推四款插混新作，唐(Q1，中型SUV)、商(Q2、MPV)、宋(Q3、紧凑型SUV)、元(Q4、小型SUV)有望逐季上市。另外宋和元的同型燃油版车型S3和S1也有望同步上市。受益于四款新车加入，比亚迪新能源汽车阵营将极大丰富，有效覆盖主流产品线。
另外，科技部发布了《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》，《方案》提出了落实《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》、实施新能源汽车“纯电驱动”技术转型战略、完善电动汽车“三纵三横”技术体系和新能源汽车研发体系等多项要求。
再者，从各地“两会”爆出的消息看，发展新能源汽车已经成为2015年全国各地“两会”当仁不让的焦点。新能源汽车市场爆发背后带来的是巨大的经济利益，不仅攸关车企及相关新能源汽车产业链上的生产企业，更是关乎地方经济发展。
分析人士表示，经历2014年的快速发展，2015年新能源汽车仍有望续写传奇，迎来爆发式增长。随着众多相关利好政策的出台，新能源汽车有望持续沐浴在政策的“温床”中，在二级市场上相关概念股也有望受到资金的持续青睐。
