央视前记者柴静历时一年自费百万元拍摄的纪录片《穹顶之下》，让大众对雾霾的关注度在两会开始前再次升温，而片中提到的汽车尾气排放对环境的污染也在业内引发激烈讨论。不管机动车尾气排放是不是对雾霾做出了主要贡献，使用清洁能源、发展节能与新能源汽车已成为未来发展趋势。
2014年5月23日，习近平总书记明确指示“发展新能源汽车是我国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路”。从政策方面来看，国家对推广新能源汽车的力度不断加大。2009年，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委四部门共同启动组织实施“十城千辆”节能与新能源汽车示范工程，我国新能源汽车发展由科技研发进入到示范推广阶段；2012年6月，国务院印发《节能与新能源汽车产业发展规划（2012~2020年）》，明确提出“到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆”的目标规划；2014年，国务院及有关部门先后发布多项加快新能源汽车发展的政策措施，促使新能源汽车市场出现爆发式增长。
日前，科技部《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案（征求意见稿）》（以下简称《方案》）已结束公开征求意见，修改成型后将逐步进入实施阶段。《方案》中提到，与国际新能源汽车技术相比，我国技术研发虽然起步不晚、速度不慢，但基础较弱，与国际领先水平相比仍有较大差距。我国对新能源汽车技术的研发从十五年前就已开始，“十五”期间，国家863计划“电动汽车”重大科技专项确立了“三纵三横”研发布局；“十一五”期间，全面展开电动汽车关键技术研究和大规模产业化技术攻关，并成功开展了“北京奥运”、“上海世博”、“深圳大运会”和“十城千辆”等示范推广工程；“十二五”期间，着力推进关键零部件技术、整车集成技术和公共平台技术的攻关与完善、深化与升级。
