欣旺达股份
营收：10.17亿元
净利润：2123万元
2015年一季度，欣旺达于报告期内公司实现营业收入10.17亿，比去年同期增长63.7%；归属于母公司的净利润为2123.15万元，比去年同期增长40.27%。研发方面，截止报告期末，公司及下属子公司拥有和申报的专利共计151项，其中获得授权99项、申报专利52项。
公司目前下属汇创达、欣威电子、香港欣威、欣旺达惠州、欣旺达电气技术、 普瑞赛思、前海弘盛、青海欣旺达、欣旺达电动汽车电池、东莞锂威等10 家子公司，公司业务覆盖面不断延展。员工数量也越来越多，这些增长对企业组织模式、管理制度、管理体系等方面带来很大的挑战，存在规模迅速扩张导致的管理风险。
此外，据4月20日公告显示，欣旺达控股子公司深圳市欣旺达电动汽车电池有限公司与奇瑞新能源汽车技术有限公司签订了《合资合同》，共同投资设立芜湖奇达动力电池系统有限公司，主要从事新能源汽车用锂离子电池模组、电源管理系统的研发、生产和销售及相关业务。合资公司注册资本为2，898 万元，其中欣旺达电动汽车电池以自有资金出资人民币1，478 万元，持股51%，奇瑞以自有资金出资人民币1，420 万元，持股49%。欣旺达与奇瑞的合资，正式补齐了产业链布局中的整车环节。欣旺达重心将会实现从3C 到新能源汽车服务体系，分布式能源服务的跳跃。
风帆股份
营收：14.53亿元
净利润：3817万元
风帆股份2015年一季度实现营业收入14.53亿元人民币，同比增长6.98%，净利润3817万元，同比下降0.67%。
资料显示，风帆股份有限公司隶属中国船舶重工集团公司，是一汽大众、上海大众、上海通用、北京现代、东风汽车、长安汽车的常年合作方，是奥迪A6、帕萨特领驭、别克荣御等中高端车型的独家配套商。据报道显示，公司控股股东承诺注入武汉公司船用电子推进装置研究所和淄博火炬能源有限责任公司的电池业务及资产，但相关资产整合事项时间及方式均存在不确定性。
此外，相关研报指出，2015年风帆股份在新能源动力电池研发、生产进度和启停电池认证进度方面不及预期。研究机构认为风帆股份业绩增长仍有较大空间：相比主要业务相同的骆驼股份，公司毛利率约为骆驼的一半，净利率仅约为骆驼的四分之一。
多氟多化工
营收：4.59亿元
净利润：833.7万元
多氟多2015 年一季度营业收入4.59亿元，同比增长2.35%，归属母公司净利润833.7万元，同比增长15.78%。据财报分析显示，2015年一季度业绩的增长，主要源于多氟多对锂电池市场开发的顺利，产品销量实现倍增。同时，受益于国内新能源汽车的爆发，多氟多锂电池业务对公司发展开始产生驱动。
据悉，2014 年多氟多动力锂电池产能达5000 万AH/年，业务涵盖新大洋、时空、少林等电动汽车客户。此外，为进一步借新能源汽车爆发带动公司发展，多氟多在2015年1月定向募资6亿元，投资年产3亿AH动力锂电池项目。另据分析显示，多氟多锂电池产能在2015 年底有望达到1.5 亿AH/年，六氟磷酸锂产能有望达到3000 吨/年，客户涵盖比亚迪、杉杉等。据了解，经过市场调整，目前六氟磷酸锂主流价格9-10 万元/吨，已贴近国外企业的成本线，市场需求稳中有升。
另最新消息显示，多氟多于5月23日发布公告称，将在此后的六个月内通过股权收购及货币增资方式获得红星汽车的72.5%的股权，实现对红星汽车的控股。由于红星汽车实际处于亏损停产状态，多氟多此次收购最为看重的是借助这一资源直接获得汽车(新能源车)的生产资质。
南都电源
营收：8.79亿元
净利润：2751万元
2015年一季度南都电源实现营业收入8.79亿元，同比增长9.82%，归属上市公司股东净利为2751万元，同比下降40.64%。报告期内，公司后备电源业务实现营业收入4.77亿元，同比增长43.04%，其中，内销增长61.5%，外销增长21.94%。
财报中指出，受电动自行车用动力电池市场的价格战影响，公司动力电池业务在本报告期内实现营业收入3.34亿元，同比下降17.42%，但其中低速纯电动车用动力电池收入同比增长35.8%，纯电动汽车用锂电池也实现了突破，开始为多家车企批量供货。受益于国家产业政策支持及相关基础设施的不断完善，纯电动汽车用锂电池及低速纯电动车用电池需求均有爆发性增长，将为公司带来更大机会。此外，随着大规模储能、分布式储能、户用储能等领域齐头并进，报告期内储能电池收入同比增长85.68%。
据了解，南都电源传统主业为通信领域的铅酸电池，同时逐步向动力电池和储能领域发展。目前该公司拥有五个主要生产基地，分布在浙江、安徽、湖北、四川等地，其中南都动力专业从事锂电池制造。2014年南都华宇、南都国舰两家主营电动自行车铅酸电池的子公司收入合计约13亿元，占公司营业收入的1/3，占公司动力电池业务收入的近8成。据悉，目前国内动力锂电池处于紧缺状态，行业毛利率在30%左右，远高于通信铅酸电池15%的毛利率。
