听说现在废旧电池没人收了？为啥？
电动自行车被认为是低碳、环保的出行方式，但是目前绝大多数电动自行车使用的是铅酸电池，我国电动自行车保有量已达到2亿辆，使用铅酸电池还包括越来越庞大的汽车族。这也就意味着，1—2年以后，将有数亿块电池组面临回收拆解。
但由于回收机制的不健全，个体户的泛滥，含铅酸液绝大部分直接倒掉，铅酸电池中，铅泥、铅渣、铅烟和酸液是主要污染物。铅酸蓄电池拆解后的酸液中包含铅泥，在冶炼废弃物中含有铅渣，随意丢弃会渗入土壤，而被污染的土壤，无法修复，丧失利用价值。此外，冶炼过程中产生的铅烟，也会导致大气污染，而酸液具有强腐蚀性，倾倒之处，寸草不生。
废旧铅酸蓄电池在《国家危险废物名录》中榜上有名，属于任何危险品回收企业都需要有正规的证件。然而我国目前正规有证的回收废旧铅酸蓄电池的企业却是寥寥无几，这也催生了很多回收废旧电池的“游击队”和不合法炼铅厂。
而中国国内的电池生产企业将面临重新洗牌的局面，同时也迫使他们提高电池环保生产标准，对国内将来推动废旧电池回收生产厂家责任化打下技术基础。因此，废铅酸蓄电池回收体系的规范化是必须的过程。
那么，回收的电池去哪儿了？
1.部分废旧电池被电池企业回收进行技术材料二次利用，这个应该都心知肚明了。很多回收的电池被二次售卖，也有一定的安全隐患。
2.大部分由回收主力商贩转手卖给外地一些电池原料厂、小冶炼厂、电池拆解企业，不过也不排除有人收上来就地冶炼提铅。以旧换新——集中回收——转运外地——小冶炼厂、小作坊处理——提炼铅原料——再次用于生产铅酸电池，就这样形成了一个游离于规范体系之外的产业链条。
据经销商透露现在很多回收电池的老板手机都不开机，一开机就会有刑警找麻烦，说明废铅酸蓄电池回收体系进入规范化进程。
废旧电池就没人来收了吗？肯定不会！
目前还急需在国家环保部门的统一支持下建立一个全国性的废旧铅酸电池回收拆解行业协会，统一收购价格，从根本上杜绝目前互相抬高收购价格的混乱现象，可以由行业协会制定一个统一的市场指导收购价格。
同时出台文件，规范回收机制，对正规回收企业进行适当的政策、税收和资金支持。
目前回收价格的价格大概是多少？别被人坑了！
48/12回收价格125元左右；
48/20回收价格205元左右。
电池以旧换新是很多商家的常规业务，有序管理、避免二次污染是必然趋势，短期商家的回收会受到影响，但从长远来看是有利于行业发展的举措。
