先导智能孔亮:联合松下开发21700卷绕机 技术领先日韩设备企业
发布时间:2017-11-16 14:54:00
关键词:18650电池

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图为无锡先导智能装备股份有限公司销售高级经理孔亮作主题演讲


  11月16日,“2017’第二届动力电池应用国际峰会暨第三届中国电池行业智能制造研讨会”在北京启幕。本届峰会由中国化学与物理电源行业协会和电池中国网共同主办,天津力神电池股份有限公司联合主办;中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会承办,无锡先导智能装备股份有限公司联合承办。参加此次峰会人数超600人。

  在智能制造分论坛上,先导智能销售高级经理孔亮作主题演讲,就先导智能卷绕机的技术突破、优势及公司未来发展战略做了深入详尽的介绍。

  以下为孔亮演讲内容:

  21700这个电池在今年比较火,21700不是比18650好很多?是不是全面替代18650?以及各个产业链是否大家已经做好准备?这个值得大家思考。下面主要讲四个方面,第一个就是特斯拉开启了21700电池的战场。

  回望21700电池发展之路,2017年1月,特斯拉宣布21700电池量产,21700成为一个新的战场。特斯拉一直是锂电池电动汽车行业的一个风向标,全球热销,让人们看到了18650电池的稳定性,可替换性高,它的生产自动化程度很高,带动国内电池厂商开始这一款型号的生产。18650电池具有上述的优点以外,它的缺点也很明显,单体能量密度较低,所需要的电池数量非常多,电池系统管理非常复杂。根据我国政府的规划,明确提出2020年动力电池单体能量密度要突破300瓦时每公斤,动力电池系统的能量要达到260瓦时每公斤,2025年要达到350瓦时每公斤,在这样一个背景下,更大尺寸、更大容量的21700电池就出现了。特斯拉生产的21700电池单体能量密度达到300瓦时每公斤,比原来的18650提升20%以上,单体容量提升35%。比18650电池在系统成本上降低了9%,电池管理系统更优化。21700这个市场将会越来越好,我们要生产21700,我们国内的设备厂商该如何来面对挑战?有了这个特斯拉的旗帜,让全球18650电池生产企业都面临着一次集体转型。但是摆在面前的一个问题就是国产21700电池生产设备工艺等方面都相对不够成熟,比如生产设备的卷绕机来说,日韩企业像日本的CKD和韩国的KOBM占据了市场大部分的分额,随着先导的崛起,这几年逐步替代了进口卷绕机。

  先导和松下联合开发的21700卷绕机,一开始就按照特斯拉的标准设计,技术比日韩设备企业更领先。同时先导快速反应服务能力更好,从而大大缩减了售后服务的时间,提高了生产效率。

  我们先导21700卷绕机的技术突破,这一块简单介绍一下,从2008年先导进入锂电池设备领域,经过多年的沉淀,无锡先导已经成为国际最大的锂电池自动化设备制造商之一,拥有三千多名员工,研发人员是四百多人。技术和性能达到世界先进水平,可替代日韩进口设备。先导从发展之初就定位高端化、国际化,是极少数同时给松下、索尼、三星、LG、比亚迪、力神等高端客户提供设备的企业。在国产设备厂商当中,先导也是最早涉足卷绕机的企业之一。松下在全球考察设备厂商,松下找到了先导,并提出了一个似乎不太可能完成的任务。他们要求我们的18650卷绕机速度要达到30PPM,他们自己的设备也只能做到20个左右。先导花了两年时间投入资金研发,不断修改,完成了这个任务。目前产品已经通过松下公司的验收,开始批量采购,今后将用于特斯拉配套生产动力锂电池,先导是第二家能为特斯拉提供锂电池设备的企业。我们的设备比日本的设备要表现的有更多的优势。

  下面有这几个方面,一个是设备的兼容性更优。目前国内的锂电池制造商普遍生产的是常规的双极18650电池,先导可以兼容双极耳、三极耳18650嗲吃及四极耳21700嗲电池的电芯生产。第二产能更高,先导的卷绕机最高可以达到30PPM。第三是卷绕机精度更高,第四是安全性更高,动力电池安全性是非常重要的一点,但是日本设备没有隔膜除尘的功能,先导还增加了除铁屑的功能。先导将电池安全放在第一位,避免在卷绕过程中对电池安全性的因素,先导在安全措施就已经达到了二十多项。

  下一个就是2017年先导确定了新的战略目标,由单一设备向整线设备发展。目前已成为锂电池整体解决方案的提供商,打造交钥匙工程,珠海泰坦新动力电子有限公司切入锂电池设备后端环节,先导的版图将继续扩张。先导可提供粉料、搅拌、涂布、锻压一直到物流整个服务,目前先导锂电池生产基地一期已经投产,新厂房的投产,使我们的产能大大提升。2017年先导的产能将达到25亿元,锂电池设备龙头地位将进一步巩固。

  最后,新能源汽车的发展在动力电池,要生产出更优质的高效的锂电池,离不开高效的生产设备。对于我们设备厂商来说,可以提升的空间还很大,所以我们要走高端化、国际化的路线。谢谢大家!

  (根据发言整理,未经本人审阅)

稿件来源: 电池中国网
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