科力远混合动力:坚持镍氢路线 静待混动车市场爆发
发布时间:2016-07-08 09:05:56
关键词:科力远趋·动未来企业调研

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图为调研组一行与CHS相关领导合影


  2016年7月5日,由电池中国网、中国化学与物理电源行业协会、安信证券组成的“趋·动未来——2016电池产业链联合调研活动”中路调研组实地考察了位于湖南省长沙市的科力远混合动力技术有限公司(CHS)(以下简称“CHS”),CHS总经理易显科、CHS总经理助理梁健向调研组详细介绍了企业的核心技术、产品性能和未来的发展布局。

  据悉,CHS成立于2014年11月,由科力远股份与吉利控股共同投资组建。CHS总经理易显科表示 ,结合科力远镍氢汽车动力电池、BMS的产品优势和吉利的电子传动机电耦合系统等领先的技术,CHS打造了全国领先的节能与新能源汽车混合动力总成系统技术平台。


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图为调研会议现场


  据易显科介绍,该动力总成平台具有强大的燃油经济性和平台扩展性,除可应用于深度混合动力外,还可为插电式混合动力提供总成系统,技术与产品全面覆盖到乘用车和商用车并向全行业开放共享。


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图为CHS总经理易显科与调研组交流


  目前,CHS已经开发出用于乘用车的CHS1800平台,并与吉利、长安、海马等多家国内整车企业全面展开合作,首款搭载CHS系统的吉利帝豪EC7-HEV车型将很快推向市场。预计该车的售价与吉利传统的燃油车价格相差不大,但是节油率超过35%,百公里油耗将降至5升以下。


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图为CHS总经理助理梁健与调研组交流


  CHS总经理助理梁健表示,吉利帝豪EC7-HEV在不改变用户使用习惯的前提下,切实提高节油率,为用户节省成本,为整车企业降低综合油耗目标,达到良好的节能减排效果,相信会很快打开国内市场。


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图为吉利混动新能源汽车搭载的镍氢电池包


  在电池领域,CHS以控股公司科力远为依托。据悉,科力远拥有目前世界一流的汽车用镍氢动力电池极板及电池产品生产线,正负极板、动力电池及其模组已批量供应丰田和CHS。


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图为电池中国网总编辑张雨与CHS相关领导交流


  电池中国网总编辑张雨表示, CHS混合动力总成系统技术平台的成功搭建显示了镍氢电池广阔的发展潜力,希望CHS全面提升我国镍氢电池及混合动力新能源汽车的产业化水平,电池中国网也将站在媒体的角度,积极为行业发声,推动镍氢电池和新能源汽车行业的融合和发展。

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作者: 许晓敏      稿件来源: 电池中国网
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