图为中国船舶重工集团动力股份有限公司总经理刘宝生

【电池中国网11月10日北京讯 吴迪】在日前召开的 “锂想”2018第三届动力电池应用国际峰会(CBIS2018)上，中国船舶重工集团动力股份有限公司总经理刘宝生在谈到2018年的动力电池产业现状时表示，企业仍然要有足够的自信，保持清醒的头脑，不过度悲观。

受原材料价格的上涨、回款资金链紧张、政府补贴退坡等因素的影响，2018年的动力电池产业相对比较艰难。对此，刘宝生表示，所有产业发展过程中都会遇到问题，面对困境，动力电池产业链各方要有足够的自信，保持清醒头脑，不过度悲观。

以中国船舶重工集团公司旗下中船重工风帆有限责任公司（以下简称“风帆”）为例，刘宝生介绍道，风帆是靠做铅酸蓄电池起家，作为传统的蓄电池企业，在政策的指导下，与时俱进，坚持“两条腿走路”，一方面在铅酸蓄电池上继续深耕细作，另一方面，在产业的转型升级上，风帆也早有储备。

“实际上，风帆做锂电池已做了十年，最初的定位即是做动力电池，十年前就已投入资金搞动力电池实验室，一直致力于动力电池的研发”。刘宝生进一步解释道，在理念方面，风帆重视铅酸蓄电池和锂电池布局；在资本方面，风帆资金雄厚；在技术方面，电池技术基础扎实，其铅酸启停电池技术在国内领先、锂电池技术研发时间较久；在投资方面，始终保持谨慎，不搞盲目投资。

由此，刘宝生表示，动力电池产业是政策主导型产业，企业发展首先要紧跟政策发展脚步，冷静分析市场趋势，同时强化自身技术及管理水平，才能在未来产业发展中占有一席之地，实现可持续发展。