远景集团张雷:电池安全是电动汽车行业最大的“灰犀牛”
发布时间:2019-04-18 17:41:57

远景AESC新一代Gen5-811 AIoT动力电池


4月17日,远景集团(Envision Group)旗下全球领先的动力电池科技公司远景AESC(Envision AESC)在第十八届上海国际汽车工业展览会上举行产品及战略发布会,并正式发布新一代Gen5-811 智能动力电池产品。该产品将于2020年在远景AESC无锡工厂正式量产,未来无锡工厂每年可为全球超过40万辆新能源汽车提供高安全性和能量密度的智能动力电池。

 

远景集团首席执行官、远景AESC董事局执行主席张雷在发布会上做了主题致辞。张雷认为:“今天电动汽车行业主要面临三大挑战:安全,成本,和电网融合,而智能化是解决这些挑战的关键。尤其电池安全是电动汽车行业最大的‘灰犀牛’,远景AESC将通过智能物联科技,保持“零重大事故’的极致安全记录,让每一个人、每一个家庭都能安心乘坐电动汽车。此外,我们也有信心到2025年将电池成本降到50美元/kWh。未来,基于远景的智能物联操作系统,电动汽车将成为绿色的移动智能终端,同清洁能源系统有机融合,为碎片化的可再生能源网络提供动态平衡。”


远景集团首席执行官、远景AESC董事局执行主席张雷致辞 

 

以下为发言全文:

 

各位嘉宾,各位朋友,很高兴大家来参加远景发布会。2年以前,著名的意大利汽车设计大师乔治亚罗先生计划设计一款车来纪念他80岁的生日,当我们为他描述了远景的时候,他非常的兴奋,决定同我们一起设计这款车,而且还是免费。

 

设计这款概念车的目的是什么?是为了帮助远景来推出今天真正的明星——远景的智能物联操作系统和动力电池。“为什么不考虑造车,而要做电池?” 乔治亚罗也曾经问过我,很多记者朋友也在问这个问题。我认为,今天中国有数百家做电动汽车的公司,不缺一家造电动车的,但是,缺一家真正能够解决电动汽车行业最大挑战、尤其是动力电池革命的公司。

 

电动汽车的发展瓶颈在哪里?电动汽车价格贵是因为电池昂贵,电动汽车有里程焦虑,是因为电池的容量很有限,还有人担心电动汽车的安全,担心充电基础设施的局限,有各种各样的顾虑。

 

所以,今天电动汽车普及的最大瓶颈,就在于电池技术是否能够取得重大的突破,这也是远景为什么不选择造车,而是要做一家不一样的智能电池公司。

 

其实这样的思考,在12年以前我们也曾经有过:为什么12年前远景会决定进入风电领域,为什么没有做电池?大家知道,10年以前,我们正面临严重的“雾霾围城”的,即便我们做动力电池,电动汽车用的也是煤炭发电,情况只会更糟。

 

所以我们决定还是要从源头来解决问题,做智能的风电装备。一路走来,远景引领了中国智能风电的发展,从陆上的低风速,到海上的智能风机,到智慧风场,再到高塔筒。经过12年的发展,今天我可以告诉大家,在中国60%的土地上,远景的风电成本,已经低于火力发电成本,再过三年,我们可以让中国80%土地的风电成本低于火力发电。

 

5年多前,我们新能源成本胜出就有了足够的信心,看到未来新能源的最大挑战,是大量波动间歇的能源终端实现从发电到用电的协同,怎么能够让碎片化的能源世界像一个交响乐团一样谐奏美好的能源?毕竟,明媚的阳光和清新的风都是免费的电力资源,我们是否有能力和操作系统让他们协同好?为此远景创新的推出了全球领先的智能物联网操作系统EnOS?。

 

今天,这个操作系统已经成为全球最大的能源物联网平台,全球120GW的风电、光伏、充电桩、储能终端、智能楼宇,包括大量的电梯,家庭设备等,连接到这样平台上,我们的目的就是希望用这样的物联网系统,能更好的消纳能源波动。

 

这样的系统不仅仅解决能源的问题,也能帮助解决城市甚至国家管理的问题,新加坡作为全球智能城市的引领者,其政府物联网平台也选择了我们的操作系统。

 

我们相信,整个电池行业也会像风电和光伏领域一样,在未来每年以15%左右的速度下降成本。到2025年,也就是6年之后,我们希望能够把电池的成本降到50美元/kWh。

 

成本之外,全球电动汽车行业还有两个更大的挑战:电池的安全,以及电池如何更好地与电网融合。我举一个例子,仅仅中国每年新增的3000万辆车被电动汽车取代,其快充容量将会超过中国所有发电设备的供给能力。大家想一想,如果今天大家开了电动汽车到这里来参加展会,同时充电,那我们这个区域就没有办法正常工作。

 

最为关键的问题,我想告诉各位,随着电动汽车的数量迅速增长,动力电池安全的问题会愈加突出,这个“灰犀牛”就在我们的眼前,影响我们每个人,每个家庭,包括孩子和大人。如果今天国展中心地下车库停满了电动车,如果有一辆电动车着火,那整个地下车库都可能进入到不可控制的状态。当今天一个燃油车的发动机漏油事件会闹的全国沸沸扬扬的时候,我们有没有思考过电动汽车的安全隐患?

 

很有幸我们遇到了AESC团队,第一次见面时他们就告诉我,AESC过去为43万辆电动汽车提供了动力电池,这43万辆车,没有一辆因为电池发生重大的着火事件,他们希望把这个“0”保持下去。那一刻我感到敬佩和感动,我想这恰恰是远景价值观的同行者,我们希望它加入远景大家庭,未来我们一起重新定义电池,不仅是要让电池的成本降到50美元/kWh,更关键的是我们要让用户相信,电池是可以不着火的,每一辆车都可以变成一个友好的,绿色的,移动出行的智能终端,不仅不会给电网带来负担,更可以帮助我们吸纳具有波动特性的清洁能源。

 

我们不仅是想去直面和解决电池行业的“灰犀牛”,远景的使命是“为人类的可持续未来解决挑战”。人类的可持续未来有风险,远景希望致力解决这些挑战,我们希望人类的远景美好和可持续。

 

全球气候的变化是一个更大的“灰犀牛”。迄今为止,全球平均气温已经上升超过了1.1度,到本世纪末人类是否有能力把上升温度控制在2度之内,大家都认为已经很难了,面对这样真真实实的人类的“灰犀牛”,我们怎么可持续发展?我们以“谐奏美好能源”为愿景,今天远景进入电池领域,也是希望为人类可持续的未来作出贡献。

 

谢谢大家。


稿件来源: 电池中国网
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