在高能量密度、高续航里程、高安全性的三大核心要求下，动力软包电池正加速发展，并在纯电动乘用车市场崭露头角。同时伴随国外汽车品牌在纯电动汽车方面布局的不断加强，未来动力软包电池将迎来更大发展机遇。据动力电池应用分会统计，2020年1-9月，我国动力软包电池装机量达1.93GWh，而今年以来，全球知名车企在华的电池布局和合作，皆敲定为软包电池合作。可以料想，2021年，软包电池将成为动力电池应用的主要趋势之一。

材料、智能制造等技术的发展，推动软包电池不断走向成熟，同时正负极、隔膜、电解液等传统电池材料，以及铝塑膜等核心材料也将迎来较大成长空间。

然而，国内软包电池业仍存在不少问题：铝塑膜产品的国产化水平还远不如其他材料；新型隔膜等产品仍在开发验证期，距离产业化周期较长；软包电芯一致性与日韩产品仍存差异；电池产品的安全性有待提高；高端产品供应量仍然不足……

同时，动力软包电池的应用在国外汽车品牌中占主流地位，但国内新能源汽车仍以方形电池居多。在国内日渐崛起的锂电自行车市场中，软包电池也迎来了一定的增量。

软包电池何时获得国内整车企业的认可？软包电池市场未来格局又将如何变化？软包电池生产工艺将在哪些方面进一步提升……

于2021年3月18-19日在深圳举办的“第二届新能源汽车及动力电池（CIBF深圳）国际交流会”，将以“软包电池技术应用与发展”为主题，通过对国内外软包电池相关产业链企业近两年来在软包电池材料技术、制造工艺、智能装备等方面创新研发所取得的成就进行梳理，探讨软包电池相关技术发展与应用前景，助力动力锂电池产业链特别是软包电池相关产业的健康、可持续发展。

第二届新能源汽车及动力电池（CIBF深圳）国际交流会由中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会联合电池中国网共同主办，壹能（北京）网络科技有限公司承办，并得到中国汽车技术研究中心有限公司、同济大学汽车学院、哈尔滨工业大学电化学工程系、中国电子科技集团公司第十八研究所等单位的支持。

会议名称

第二届新能源汽车及动力电池（CIBF深圳）国际交流会

会议主题

“软包电池技术应用与发展”

会议时间

2021年3月18-19日

会议地点

中国深圳·深圳会展中心

指导单位

中华人民共和国工业和信息化部

中华人民共和国商务部

中国化学与物理电源行业协会

主办单位

中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会

电池中国网

承办单位

壹能（北京）网络科技有限公司   

支持单位

（排名不分先后）

中国汽车技术研究中心有限公司

同济大学汽车学院

哈尔滨工业大学电化学工程系

中国电子科技集团公司第十八研究所

大会主席

吴锋、刘彦龙、魏学哲、方建华

大会秘书长

张雨

奇瑞汽车、长安汽车、合众新能源、瑞驰汽车、东南汽车、野马汽车、猎豹汽车、陕西汽车、宁德时代、孚能科技、卡耐新能源、盟固利动力、微宏动力、远景AESC、风帆公司、万向一二三、多氟多、捷威动力、国轩高科、亿纬锂能、鹏辉能源、星恒电源、蜂巢能源、当升科技、明冠新材、容百科技、昆仑化学、天赐材料、湘潭电化、苏州锂盾、格林美、华友钴业、新宙邦、恩捷股份、美都海创、澳中电子、湘潭电化、巴莫科技、明基材料、福建杉杉、西门子、先导智能、赢合科技、吉阳智能、鸿宝科技……

为了共同办好本届交流会，欢迎各企业、科研院所，特别是大型电池/材料企业、设备/仪器及周边服务的企业参与本届会议赞助。

有关峰会赞助、会刊广告、展板广告等具体事宜，请联系大会组委会。