9月17日，岚图汽车在中汽中心举行了岚图电池安全技术发布会，推出全球首发自研电池系统技术，发布了“琥珀”和“云母”双电池系统，并进行了挤压、碰撞、高温淋水等安全测试。两大电池系统技术不仅实现“5分钟不起火”，更进一步分别做到30分钟乃至静置50天“不起火、不爆炸”。

据了解，“琥珀”和“云母”电池系统均选用高质量的三元锂电芯。基于行业唯一的双动力路线解决方案，岚图全新自研电池系统将分别应用于岚图FREE纯电版、增程版。其中，“琥珀”电池系统技术将应用于岚图FREE纯电版，“云母”电池系统技术则将应用于岚图FREE增程版。

“岚图不生产电芯，但致力于解决电池系统安全”。岚图汽车表示。“琥珀”和“云母”两大电池系统是一套以高安全、高性能为方向的主/被动安全综合技术解决方案。其中，包含了三维隔热墙技术、PACK五层安全防护和岚图专属云BMS等“黑科技”。

“三维隔热墙”技术

据悉，此次岚图公开的“三维隔热墙”技术，即在电池包内使用无热扩散的隔热阻燃材料，对每个电芯进行单独的三维立体包裹。通过采用气熔胶隔热阻燃防护层，为每个电芯量身定制了“安全仓”。不仅如此，在此基础上，岚图汽车还在每个电芯底部都配备了液冷系统，能为每个电芯提供充分的冷却。

“琥珀”电池系统和“云母”电池系统的技术区别，主要在于三维隔热墙的材料及结构不同。

琥珀电池系统，是在电池包内填充特殊的有机硅复合材料，结合有机硅聚合物+低密度隔热材料+阻燃剂，起到有效的隔热、阻燃、绝缘的效果，每个电芯单元像“琥珀”一样被包裹着。

而云母电池系统，由于电池的不同，电能的传输路径不同，所以是在电池包内加入层状Al-Si云母和气凝胶，电芯和云母、气凝胶会像“云母石”一样层叠堆积。

PACK五层安全防护

岚图汽车打造了PACK五层安全防护，定制化开发了车身防护、高强框架、压力传递、形变吸能和电池双保险的电池安全结构设计，从车身结构，到电池包，到电芯，定制了全方位防护。

第一道防线——车身防护，岚图通过高强度热成型车身框架和门槛结构，可以让电池包免受撞击。

第二道防线——高强框架，岚图为PACK包设计了纵横的加强梁，可以有效分解碰撞压力，让电池包抵御高达20吨力的挤压，相当于一辆轻型坦克的重量。

第三道防线——压力传递，在电池包内部，加入了多条横纵加强梁，通过横亘整个电池包的横纵交织立体结构，将来自外界的碰撞能量充分地分解与吸收。

第四道防线——形变吸能，在电池包受撞击变形时，由于电池包预留了超过30mm的形变空间，保护其中电芯免遭损伤。

第五道防线——电池双保险，一旦有极端的撞击侵入，岚图的电芯双保险(防爆阀、熔断装置)能立即启动，切断电池内短路回路，释放额外气压，确保电池不起火、不爆炸。

岚图专属云BMS

在主动安全措施方面，采用了岚图专属云BMS。岚图云BMS可同时在线服务百万台车，并做到对95%的请求1秒内响应，可对PB级别(1PB=1024TB)数据进行分析和永久存储，并且数据可靠性保证99.99%，提供全生命周期的电池健康和安全管理。

通过建立云端故障监控模型，岚图专属云BMS能够对不同的用户场景加以区分，解析108个电池特征参数。基于过去收集的历史运行工况和实时数据，岚图汽车由云端大数据平台进行分析、诊断和预警电池故障，实现7*24小时在线跟踪，并通过APP对电池系统可能出现的异常推送安全预警，做到提前2小时对冒烟、起火、爆炸等关键故障预测，对3级故障做到提前一周预警。

下一代技术

除了安全“黑科技，”岚图汽车还公布了未来的电池技术规划。在进一步加强核心技术提升的同时，岚图汽车也将以更加开放姿态，去研发、储备更多的前沿电池技术。

据相关方面透露，岚图将在不久后量产的高镍三元软包电池，可实现完全无热失控，未来还将导入能量密度高达330Wh/kg的电池技术。同时，岚图正在加快布局下一代电池安全技术，固态电池也已经列入岚图商品化开发的日程。

除此之外，岚图即将量产的大功率快充技术，具备20分钟充60%电量能力。同时，岚图目前研发的第二代超级快充技术，基于整车800V及SiC技术，可以实现充电10min续航400km的目标。

未来五年，岚图汽车产品将涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场，不断扩展高端电动汽车品牌的产品阵容。岚图汽车表示，无论未来技术怎样发展，岚图汽车首先要保证的就是电池安全。