6月1日，四川省经济和信息化厅发布消息显示，“攀枝花成功入围燃料电池汽车示范城市群。”

　　网站显示，“由攀枝花申报的《攀枝花市燃料电池汽车示范应用实施方案》正式通过省领导联系指导新能源与智能汽车产业机制办公室(经信厅)组织的专家评审。”

　　根据申报方案，到2026年，攀枝花市将累计推广使用氢燃料电池汽车100辆，其中氢燃料电池公交20辆，氢燃料电池重卡、环卫等80辆，建设5座加氢站。

　　据悉，早前四川省政府决定支持攀枝花市建设氢能产业示范城市。随后，攀枝花市委市政府编制了《攀枝花市氢能产业示范城市发展规划(2021-2030)》，明确了发展目标、发展路径、空间布局及重点任务，并制定了《攀枝花市建设氢能产业示范城市实施意见》。

　　与此同时，攀枝花市加强与上海大学、中国石油集团、国家电投集团、东方电气集团等合作，谋划实施一批氢能制取、储存、应用等示范项目，统筹推进氢能“制储输用”和装备制造全要素全产业链发展，聚力打造氢能产业示范城市。

　　截至目前，攀枝花市已引进落地东方电气氢能产业园、四川能投焦炉煤气制氢、西南油气田天然气管道掺氢、成都深冷储氢容器制造、厦门金龙氢燃料电池汽车整车制造等一批重点企业在攀布局的氢能产业链项目，并加强与四川大学、清华四川能源互联网研究院合作，推动绿氢绿氨项目落地。

　　据了解，四川能投已明确，未来将投资50多亿元，在攀枝花建氢燃料电池产业基地。

　　攀枝花市拥有丰富的钒钛资源，为氢能产业发展提供了原材料优势。其中，钛资源保有储量约5.7亿吨，居世界第一位，钒资源保有储量约0.14亿吨，居国内第一、世界第三位。

　　金属钛是电解水制氢及氢燃料电池双极板的重要原材料，而钒钛基材料可应用于固态储氢领域。随着相关技术的突破，钒钛基储氢材料的研制生产具备较大的发展空间。