氢燃视界(HFCView)获悉，6月17日，一汽解放300辆氢燃料电池汽车正式投运市场，主要将在北京、上海和山西三地运营。一汽解放表示，这是公司“15333”新能源战略发布以来规模最大的交车活动，代表着国内商用车企业逐步迈入氢能商业化落地阶段。

　　据了解，2021年一汽解放正式对外发布了“15333”新能源战略，宣布将从纯电动、混合动力、燃料电池三条技术路线发展新能源汽车，预计到2025年、2030年、2035年，一汽解放新能源整车销量将分别达到12万辆、32万辆和50万辆，分别占到其当年汽车总销量的20%、50%和70%。

　　根据规划，一汽解放将在“十四五”期间，投入超过200亿元用于研发，打造以长春为本部的全球化新能源创新基地;同时，投入超过100亿元，打造以氢能产业集群为特色的燃料电池整车与系统专属基地，打造以风、光绿色能源为特色的纯电动整车与动力电池专属基地。

　　氢燃视界从相关人士处了解到，一汽解放此次投放市场的300辆氢燃料电池车包括载货、自卸、牵引三个产品系列，覆盖城市物流、城建渣土、短驳倒运等多个应用场景，无论是订单数量还是交付规模，都居于行业领先地位，这对我国京津冀、长三角等氢燃料电池车示范城市群建设，加快氢能全产业链研发和一体化布局均有正面作用。

　　随着碳减排的推进，内燃机重卡作为排碳大户，其动力向清洁化转型不可避免。氢燃料电池由于具备环保、续航里程长、加注时间短、低温性能好等诸多优势，被认为是重卡向新能源转型的最佳途径。据了解，近年来，包括内蒙古、宁夏、河北、四川等地都在积极推进氢能重卡转型。

　　在氢燃料电池汽车示范城市群和各地政策推动下，我国氢燃料电池重卡正处于高速发展阶段。数据显示，2021年我国氢燃料电池重卡销量779辆，同比增长42倍，占新能源重卡的份额从2020年的0.7%上升至2021年的7.46%，未来三年，我国氢燃料电池重卡销量有望突破万辆关卡。

　　伴随加氢站等基础设施不断完善，氢燃料电池重卡汽车技术不断成熟，预计我国氢燃料电池重卡将迎来快速发展阶段，进而带动我国氢能与燃料电池汽车产业整体发展。