今年2月，国家发改委、国家能源局联合发布《关于深化新能源上网电价市场化改革 促进新能源高质量发展的通知》(“136号文”)，明确取消“强制配储”政策，标志着储能行业进入市场化新阶段。

　　近日，央视播出“电改‘新’观察”系列调查报道，关注取消强制配储后，储能行业即将迎来的重大变革。

　　报道指出，一方面，围绕新能源运营情况和电网实际需求进行市场化配置，储能的盈利空间有望进一步增大。储能行业将由过去的价格竞争转换为价值竞争。

　　过去在强制配储政策下，储能电站是新能源开发、投资的“成本项”，投资商更关注储能价格，行业内低价低质中标，储能电站普遍“建而不用”。新政策取消强制配储后，市场投资将更关注储能的性能、质量和服务，储能电站的投资收益也将拉开差距，行业洗牌加剧。

　　远景储能总裁田庆军表示，目前储能行业主体过多，各类储能企业超过数十万家，电力市场化以后，企业需要靠真本事吃饭，市场会趋于理性，会牵引行业重视研发投入和技术创新，加速优胜劣汰。

　　另一方面，去年立项的新能源及配储项目很多将会在今年并网，预计2025年全年平均储能时长将进一步提升。

　　中电联表示，新型储能从原来的政策“要你装”，转变为根据市场需求“你要装”，围绕新能源发电的实际运营情况和电网的实际需求进行市场化配置，这是一个重大的转变，储能行业要从过去的凭价格竞争，转向为新能源的发电实现创造价值。

　　“136号文”以今年的6月1日为界，存量项目仍可享受政策保护，增量项目则需直面市场化定价。业内普遍反映，过渡期内已出现一波“抢装潮”，但不容忽视的是，强制配储落幕后，依赖政策红利的低效产能必将被迅速出清。

　　在此背景下，现阶段储能开始真正“卷价值”。头部电池企业正通过垂直整合构建壁垒，具备电芯规模化成本优势的同时，还延伸布局储能系统集成与资源管理软件，加快打造全产业链竞争优势。

　　日前在北京举办的一场大型储能展上，宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、远景储能、瑞浦兰钧、欣旺达、中创新航、力神电池、海辰储能等头部企业，均携其6MWh+、7MWh+，甚至8MWh+储能系统亮相。

　　而系统容量升级的背后，是大容量电芯的角逐，在314Ah电芯成为目前产业主流的同时，392Ah、435Ah、530Ah、625Ah等等多个型号的大容量电芯不断被推出。从当前看，各家电芯规格标准尚未统一，对企业来说也正是抢占容量标准高地的好机会。显然，在未来储能市场的竞争中，谁能建立起行业公认的规格标准，必然将在下一轮竞赛中取得先发优势。

　　针对“136号文件”，欣旺达在接受电池中国访谈时表示，短期国内市场订单波动，但长期看市场化交易将激活储能价值，推动储能转向“按需配储”，加速行业洗牌，促进行业健康有序发展。并且欣旺达已从资金与技术储备上，做好了打持久战的准备，积极应对行业周期波动。

　　而对于中小企业来说，现金流是否充足或将成为其在“价格战”之下能否活下去的关键因素之一。此外，企业在经营发展过程中，更应回归到行业最本质、最基本的能力，即提高技术和质量水平，聚焦细分领域，如针对特定场景开发定制化解决方案，走差异化路线。

　　5月，CIBF2025将在深圳国际会展中心盛大启幕!这场全球电池行业的风向标盛会，将汇聚超3000家行业翘楚参展，聚焦新能源领域的最新技术和创新成果，共同探索电池技术革新与产业未来。

　　值得关注的是，展会同期(5月15日-16日)，由中国化学与物理电源行业协会指导，动力电池应用分会联合电池中国网共同主办的“电动航空及下一代电池(CIBF2025深圳)技术交流会”，也将在CIBF展馆内举办，会议将就近年来电动航空及下一代电池技术的最新研发和产业化进展、面临挑战及未来发展趋势，进行深入探讨交流。欢迎大家锁定CIBF2025，届时与行业大咖共同探讨电动航空及下一代电池领域的热点议题和发展趋势。