2月25日，国务院总理李强在北京人民大会堂同德国总理默茨共同出席中德经济顾问委员会座谈会。60余位中德企业代表出席。国轩高科董事长李缜作为中方企业代表，受邀出席座谈会，并与大众汽车集团等德国企业高管就新能源产业合作展开深入交流。

国轩高科董事长李缜(前排左一)受邀出席中德经济顾问委员会座谈会

　　座谈会上，两国总理为中德经贸合作指明了方向。李强总理指出，中德经济、产业优势互补的基本格局没有变，合作面远大于竞争面，完全可以通过塑造良性的竞合关系，更好地携手发展。

　　默茨总理表示，德中互为重要经贸合作伙伴，双边经贸关系充满活力，多年来始终保持高水平发展，有力促进了两国经济增长。德方致力于同中方相互学习、相互借鉴，加强汽车、化工、机械设备、可再生能源、数字经济等领域互利合作，促进共同繁荣，助力德中关系长期稳定发展。

　　活动期间，李缜与大众汽车集团管理董事会主席奥博穆(Oliver Blume)、宝马集团管理董事会主席齐普策(Oliver Zipse)、梅赛德斯-奔驰集团管理董事会主席康林松(Ola Källenius)等德国汽车产业领军人物进行了深入沟通与交流。

　　在探讨加强传统领域高质合作新路径时，李缜结合国轩高科实践指出，自2020年引入大众汽车战略投资以来，双方构建的联合创新体系已结出硕果，标准电芯实现量产交付。“这正是两国企业深耕传统领域、通过资本与技术融合提升合作韧性与效率的生动例证。此外，国轩高科与巴斯夫在化工材料领域达成的升级版战略合作，也为开辟固态电池等新空间奠定了坚实基础。”

　　在深挖能源变革与绿色转型合作方面，李缜表示，中德两国，引领着新的能源文明。全球能源变革正在加速演进，以太阳能、风能发电加电化学储能的新能源体系，开启了能源文明新时代。中国在新能源技术与成本领域已走在世界前列，而德国是全球绿色能源发展的先行者，两国在新能源领域是天然的合作伙伴，这为两国企业携手推进绿色转型创造了广阔空间。

　　据电池中国了解，国轩高科于2021年收购了博世集团位于德国哥廷根的工厂，并在此基础上建设其在欧洲的首个新能源生产运营基地。国轩高科位于德国的电池工厂总计规划产能为20GWh，产品涵盖商用车、储能系统和乘用车电池。

　　除了国轩高科，宁德时代于2019年在德国图林根州建设其欧洲首座电池工厂，总投资约18亿欧元，初始规划产能为14GWh。该工厂于2023年1月正式投产，主要为宝马、戴姆勒(梅赛德斯-奔驰)、博世等欧洲车企提供动力电池。‌‌