当前，中国锂电厂商排产持续维持高景气，储能赛道已成为核心增长极。

　　大东时代智库(TD)数据显示，3月中国锂电市场排产约为219GWh，环比增长16.5%，其中储能电芯排产占比已提升至40.6%。4月，中国锂电市场排产总量预计达235GWh，环比再增7.3%，突破去年12月峰值。值得注意的是，储能电芯排产占比进一步提升至41.3%，结构性增长特征愈发清晰。

　　需求侧同样印证了这一趋势。国家统计局数据显示，今年1-2月，我国储能用锂电池产量同比增长84%。另有数据显示，1-2月我国储能电池累计销量达84.8GWh，同比大增108.9%。装机端同样火热——同期，国内新型储能新增装机容量达到24.18GWh，同比激增472%。

　　产量、销量、装机、排产——四组数据共同勾勒出储能赛道的高景气图景。

01

海内外需求两旺

储能电芯价格回升

　　储能市场高景气并非只停留在数字层面。

　　从国内市场看，央/国企GWh级别储能集采大单频出，成为产业链的确定性支撑。3月25日，中国电气装备集团公布了19.8GWh 314Ah磷酸铁锂电芯采购的入围名单，楚能新能源、鹏辉能源、海辰储能、亿纬动力、瑞浦兰钧、中汽新能、南都电源、鹏程无限、宁德时代、赣锋锂电和中创新航共11家企业入选。

　　同一天，国家电投、中广核也分别公布了5GWh、7.2GWh储能系统的集采中标结果。其中，国家电投5GWh储能系统招标中，4.5GWh集中式储能系统中标企业报价范围为0.521元-0.561元/Wh;中广核的7.2GWh储能系统框采中，中标报价在0.491元-0.530元/Wh之间。仅上述三家央企，合计采购规模已达到32GWh。

　　此外，今年以来，中国华电集团12GWh储能系统框采、北京疆来能源6GWh储能系统集采、中国华能集团4GWh储能系统框采等多个大型采购项目也先后落地。与此同时，今年发布的“十五五”规划纲要，明确提出“大力发展新型储能”，新型储能也被国家明确列为“六大新兴支柱产业”之一，且2026年政府工作报告已是连续第三年提及“发展新型储能”，政策端与市场端形成合力，共同夯实国内储能需求的景气底色。

　　从海外市场看，海外储能订单规模同样保持高位。根据公开信息及行业统计，2026年1-2月，中国储能企业共斩获海外订单近50个，累计容量超33GWh，覆盖欧洲、中东、非洲、亚洲、东南亚、南美等多个地区，涉及电芯供应、系统集成及项目开发等全产业链环节。

　　3月以来，大单频出的势头有增无减：比亚迪拿下智利2.6GWh光储项目，将为后者提供468套MC Cube-T储能系统;阳光电源将推进日本100座电网侧储能电站建设，并在罗马尼亚拿下2.5GWh储能协议;瑞浦兰钧在意大利可再生能源展上，与欧洲7家合作伙伴签下8.3GWh订单;能建时代新能源签约阿曼2GWh储能电池舱供货项目;晶科储能将在拉美推动1GWh储能项目群;中国电建则在阿联酋签下配套储能7.75GWh的光储项目……

　　欧洲作为当前最大的增量市场来源地，需求尤为旺盛。有储能系统集成商销售负责人透露，近期欧洲客户的询单量创下新高，部分在途产品已被提前预定，追加订单需等待两三个月。业内专家指出，全球储能需求的增长并不依赖单一市场，欧洲、澳洲、东南亚、非洲等地区均处于各自能源转型的不同阶段，对储能产品的需求将持续释放。多家机构共识认为，2026年全球储能装机同比增速不会低于40%。

　　电芯价格方面，据电池中国了解，当前314Ah电芯价格持续攀升，零单报价普遍站上0.36元/Wh，部分头部大厂已突破0.4元/Wh。受增值税出口退税政策调整的影响，近期小电芯“抢出口”现象显著，带动100Ah电芯价格抬升至0.4元/Wh以上。

　　成本端同样出现抬升迹象。受中东地缘局势影响，上游正极、负极、电解液等原材料价格趋于紧张。尽管部分环节仍有利润空间，成本压力尚未完全传导至下游，但市场对后续成本上升的担忧情绪已然显现。

02

电池价格从底部回升

储能业进入盈利修复通道

　　在需求高增与价格修复的双重作用下，储能业有望将逐步走出此前“增量不增利”的低谷，盈利空间或将得到改善。不过，值得注意的是，价格回升并非所有企业都能同等受益——成本控制能力、产品差异化水平、客户结构质量，正加速行业分化。

　　有业内专家指出，接下来的仗，拼的不再是谁能造出更多的电池，而是谁敢于停掉不赚钱的产线。当314Ah电芯报价逼近0.4元/Wh，继续“盲目”扩产未必是“胜招”，理性排产、追求盈利质量，才是穿越周期的真正底气。

　　当下，已经有头部电池厂商开始“挑选订单”。据了解，宁德时代在4月的排产策略中，明显将产能倾斜于具备出海溢价的高压三元动力订单，以及绑定长协的欧美储能大单。瑞浦兰钧近日公布的2025年财报显示，其通过做减法、提效率，将资源集中到储能与重卡动力两大高毛利领域，最终实现2025年登顶全球户储电芯出货量第一、重卡电池装车量市占率全国第二。鹏辉能源同样主动收缩低毛利业务，聚焦细分赛道，反而在行业修复期收获差异化竞争力。

　　相比之下，二三线厂商则在承接头部“战略性放弃”的产能填补——这是一种被动的繁荣，中小企业赢得了排产“面子”，但利润率上却仍在“走钢丝”。

　　与此同时，产品端的差异化竞争也在加速。据4月排产计划，亿纬锂能和楚能新能源的500Ah+甚至600Ah+超大电芯已不再是实验室概念，而是开始真正占用GWh级别的量产排期，准备向上半年大型源网侧长时储能(4h-8h)项目交货。

　　产能布局的逻辑同样在转变。比起单纯在国内扩产能，头部企业更倾向于把产能建到离客户更近的地方。阳光电源在波兰和埃及分别启动12.5GWh、10GWh储能工厂，瑞浦兰钧印尼基地首期8GWh也预计将于2026年投产。这种“出海建厂”的趋势，本质上与“挑选订单”一脉相承，不再盲目追求产能规模，而是围绕高价值市场进行精准布局。