刚刚在世界超级摩托车锦标赛(WSBK)葡萄牙站历史性包揽双冠的“张雪机车”，正在酝酿一场从燃油到电动的“动力革命”。据知情人士透露，这家打破杜卡迪、雅马哈等国际品牌数十年垄断的中国摩托车新贵，其电动化战略或将首选被称为两轮车界“宁德时代”的新能安(Ampace)，作为动力电池供应商核心伙伴。

　　3月28日至29日，张雪机车厂队在WorldSSP组别中连夺两回合冠军，法国车手瓦伦丁·德比斯驾驶张雪机车的820RR-RS赛车，以领先第二名近4秒的绝对优势冲线，创造了中国摩托车制造商在WSBK赛事中的历史性突破，同时引爆了国产机车热度。这一战绩，不仅验证了张雪机车在燃油仿赛领域的硬核实力，也使其“油转电”的关键转型备受瞩目。

　　据了解，张雪机车正以赛事级严苛标准，甄选动力伙伴。新能安凭借2025年度行业首款大单体72V90Ah产品，进入其核心视野。该电池的卓越性能，已在九号旗舰电摩M5系列顶配车型M5 200上得到验证：16kW峰值功率电机配合下，实现110km/h极速、195km工况续航，实测低温环境续航保持率优异，被业界视为“媲美250cc油摩”的关键动力方案。九号M5 200上市16小时，即热销4700台，市场的不俗表现，印证了该电池方案的竞争力。

　　作为宁德时代与ATL合资控股企业，新能安在高端电摩市场已形成高占有率与口碑积累。行业数据显示，九号品牌8000元以上高性能电摩中，超七成搭载新能安电池;小牛电动两款万元级电自“双绝大师”NXT Ultra及FXT Ultra，以及迭代款“超绝大师”NXT2 Ultra，均搭载新能安雪豹电池;五羊本田2025年发布的电动化产品，全线搭载新能安电池作为动力核心。从九号、小牛电动、五羊本田，到台铃、雅迪，新老势力高端旗舰品牌电动机车，动力配套纷纷首选新能安产品。此次若达成与张雪机车的战略合作，新能安有望进一步巩固其“两轮车界宁德时代”的行业地位，引领高性能电摩动力新势能。

　　从电池行业视角看，张雪机车若携WSBK冠军光环入局电动赛道，与新能安的电池技术形成协同，这一组合有望在高性能电摩赛道形成重要变量，推动国产电摩向上突破。