国内大圆柱电池产业化进程再添新节点，近期产业端与终端市场同时传出进展，进一步印证了行业对该领域高景气发展的判断。

　　5月底，阜阳界首市生态环境分局发布公示，《安徽厚基能源科技有限公司年产18GWh大圆柱锂离子电池建设项目环境影响报告表》获受理。该项目拟总投资32.29亿元，建成后可实现年产18GWh磷酸铁锂圆柱电池的生产能力，其中包含24Ah两轮磷酸铁锂电池4GWh、30Ah两轮磷酸铁锂电池4GWh、50Ah三轮磷酸铁锂电池10GWh。

　　就在一个多月前，在2026(第十九届)北京国际汽车展览会上，亿纬锂能携核心产品亮相，以“亿纬大圆柱，高端车首选”为主题，全面展示了其46系大圆柱电池及系统解决方案。车展期间，宝马新世代iX3长轴距版全球首发，搭载亿纬锂能提供的大圆柱电池;一汽红旗全场景豪华硬派越野重磅亮相，亦搭载亿纬大圆柱电池。

　　“今年将是大圆柱电池大规模量产落地的关键年份，预计大圆柱相关业务有望实现较大幅度增长，长期发展前景十分明朗。”国内某头部电池材料厂商表示，产业链对大圆柱的增长早有预期，“我们公司早在下游客户提出明确需求之前，就已经启动了针对大圆柱电池的前瞻性技术研究与产能布局，提前做好了供应准备。

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应用场景不断拓展

　　目前，国内外众多汽车品牌都已完成对大圆柱电池的技术布局，特斯拉、宝马、保时捷、戴姆勒、通用、大众、沃尔沃、蔚来、江淮、岚图等，都在积极推进相关车型量产落地。除此之外，大圆柱电池凭借天生的性能优势，在储能、电动航空等多个赛道都展现出广阔的应用前景。

　　对于大圆柱电池在整车领域的优势，亿纬锂能副总裁、电池系统研究院院长江吉兵给出明确判断，大圆柱电池是新能源汽车的最优解，其制造效率可高达方形电池的10倍，标准化设计能让电池成为汽车标准零部件。而且由于圆柱电池的结构特点，其全生命周期不会因膨胀而导致变形，这给整车的机械电气安全提供了可靠性设计空间。

　　“新能源汽车已成为圆柱锂电池最大应用领域，特斯拉电池日公布了大圆柱全极耳电池，真正给行业带来了新的方向。”云山动力董事长袁定凯认为，全极耳大圆柱电池的崛起，本质上是技术创新匹配市场需求的必然结果。该公司大圆柱电池采取薄型软汇流的设计形式，解决了汇流焊接工序炸孔、虚焊问题，焊接良率大幅提升。

　　全极耳是大圆柱电池突出的技术创新，从底层重构了圆柱电池的性能基线。业内分析指出，全极耳技术的导入解决了传统圆柱电池存在的内阻大、散热差的问题。它通过将整个极片边缘转化为导电界面，实现电流的横向均匀传输，不仅可将内阻降至传统结构的十几分之一，更让散热效率提升数倍，让大尺寸圆柱电池的量产应用成为可能。

　　大圆柱电池的优势正在向更多新兴领域延伸，低空电动航空就是最具潜力的增量市场之一。比克电池相关负责人介绍，该公司推出的4695-36Ah大圆柱电芯，以高镍三元和Gr/Si体系实现310Wh/kg的高能量密度，可满足长续航需求，低内阻特性支持高倍率快充，循环寿命超2000次，同时通过GB38031安全标准，可为eVTOL场景提供“性能与安全兼得”的解决方案。

　　而在万亿级储能赛道，大圆柱电池也已经成为头部厂商布局的重点方向之一。据了解，亿纬锂能已推出‌40135系列大圆柱磷酸铁锂电池‌，容量约20Ah，循环超4000次，面向户用与工商业储能。鹏辉能源表示，该公司开发的第三代大圆柱电池HOME系列产品，凭借其高安全结构，长循环寿命，正成为户用储能及中低速动力场景的优选方案。

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需求高增产能快扩

　　“大圆柱电池凭借高能量密度、快充能力及高安全属性，正从核心的新能源汽车领域，快速拓展至无人机、人形机器人、储能等更多增量赛道。”业内人士分析指出，多元化场景的渗透需求，正在持续加速大圆柱电池市场空间的扩容，行业增长曲线已经全面打开。

　　从第三方机构的预测来看，大圆柱电池未来几年将迎来指数级增长。弗若斯特沙利文预测，到2029年全球大圆柱电池出货量将增至370.5GWh，2024-2029年的年复合增长率将达到惊人的95.7%。华泰证券的判断则更为乐观，预计到2027年全球大圆柱电池出货量就有望突破429GWh，对应整体市场规模将超过2000亿元。

　　市场需求的爆发，直接体现在头部企业的生产端，当前头部厂商的大圆柱产线基本都处于满产满销状态。据亿纬锂能相关负责人透露：“目前我们的大圆柱电池工厂基本处于满产状态，核心产能都用来全力保障宝马首批配套电池的量产交付。”

　　作为国内大圆柱赛道的主要领跑者之一，亿纬锂能在2025年就已经实现大圆柱电池量产装车超过9万台，目前已经在海内外布局了超过70GWh的大圆柱产能，产品矩阵除了配套新能源汽车外，还覆盖低空经济、智能装备、物联网、园林工具等多个细分场景，全场景布局优势凸显。

　　赛道的热度也吸引了新势力玩家入场，云山动力是业内第一家聚焦超充大圆柱技术路线的企业。目前，该公司位于浙江宁波基地的46系列大圆柱超充电池一期量产示范线已经正式投产，年产能达到1.5GWh。按照规划，到2028年该公司整体产能将突破10GWh，逐步完成从技术验证到规模化供应的跨越。

　　“目前公司大圆柱电池产品订单饱满，产能急需扩大，预计广西、焦作电池基地今年底合计产能目标超50GWh。”多氟多近期对外也表示，该公司推出的“氟芯”大圆柱电池系列产品，覆盖40、42、46、60、65等全系列规格，适用于续航300-400公里新能源汽车、户用储能、便携式储能、轻型车换电等核心应用场景。

　　从技术路线的快速迭代，到下游应用市场的逐步开拓，再到各大电池厂商的大规模扩产计划密集落地，大圆柱电池的行业趋势已经清晰显现。伴随着产业链上下游的协同发力，大圆柱电池即将迈入属于自己的高速增长新周期。