据动力电池应用分会研究中心统计，2026年5月中国动力电池市场延续强劲增长态势，呈现出“乘用车稳健领跑、商用车爆发倍增”的鲜明特征。乘用车市场装机总量达54.0GWh，同比增长15.9%;商用车市场则迎来历史性突破，装机总量攀升至17.8GWh，同比大增91.0%，展现出极强的反弹韧性。

　　商用车赛道：市场集中度较高，宁德时代保持绝对领先优势。亿纬锂能、国轩高科与中创新航紧随其后，市占率均超5%，差距不大。其余企业表现分化，欣旺达、三一红象及赣锋锂电等企业，排名虽处中后段，但份额较上年同期均实现正增长，上升势头显著;弗迪电池、瑞浦兰钧和远航锦锂的市场份额则较上年同期有所下滑。

　　乘用车赛道：国轩高科(3.3GWh，6.1%)、正力新能(2.3GWh，4.2%)、瑞浦兰钧(1.8GWh，3.4%)、吉曜通行(1.8GWh，3.3%)及LG新能源(1.5GWh，2.8%)，均实现了市场份额的正增长， 排名洗牌加剧。其中，LG新能源作为唯一入榜的外资品牌，位列第九，凸显高端市场多元化趋势仍在延续。

　　未来，随着商用车高增红利的持续释放与乘用车存量博弈的加剧，如何在保持规模优势的同时，优化客户结构，将是下一阶段企业突围的关键。