前所未有的硬气！如今的六氟磷酸锂，又成了让圈内人既爱又恨的“六爷”。
想当年，高昂的“钴奶奶”是何等嚣张，而这回的“六爷”更有甚之。在一年前，六氟磷酸锂的报价只有约9.5万元/吨，如今六氟磷酸锂报价已经达到每吨约60万元，涨幅达到500%以上；已经远远超过2015年40万元/吨的巅峰价格。
虽然宁德时代、比亚迪、LG新能源等全球动力电池产业龙头企业能够携电池向主机厂以自重，但在威风八面的“六爷”面前，也得“点头哈腰”。
“就这点货！爱买不买，反正就是这个价；你现在不买，明年更买不到！”
多乎哉？不多也
也难怪，六氟磷酸锂的行情实在是太好。核心概念股全都翻倍！作为龙头的多氟多，股价从去年的低点到现在已经涨了6倍，如今趁热打铁，又大举扩产。11月24日，多氟多公告，拟定增募资不超过55亿元，用于年产10万吨新型电解质锂盐项目建设等，其中六氟磷酸锂新增产能8万吨。
8万吨产能，多乎多？如果仅从数字来看，不多也。但是，如果折算成对应配套的电池产能，那么数量可不少。根据相关行业研究，以当前电解液配比来看，生产1GWh三元电池大约需要90-110吨六氟磷酸锂，生产1GWh磷酸铁锂电池大约需要125吨六氟磷酸锂。
那么，多氟多的这8万吨六氟磷酸锂可以生产大约727GWh-889 GWh三元电池，可以生产大约640GWh磷酸铁锂电池。
多氟多这次步子迈得可是够大的。这不禁让人想起了鲁迅笔下《孔乙己》里面的一段话：
有几回，邻舍的孩子听得笑声，也赶热闹，围住了孔乙己。他便给他们茴香豆吃，一人一颗。孩子吃完了，仍然不散，眼睛都望着碟子。孔乙己着了慌，伸开五指将碟子罩住，弯腰下去说道，“不多了，我已经不多了。”直起身又看一看豆，自己摇头说，“不多不多！多乎哉？不多也。”
目前来看，多氟多的六氟磷酸锂产能确实是不多的。在10月19日的投资者关系活动上，多氟多表示“公司六氟磷酸锂产品目前年产能为1.5万吨，2021年年底预计出货1.3万吨左右”。按说，1.5万吨六氟也能配套120GWh磷酸铁锂电池，或136GWh-167 GWh的三元电池。
但是，这些产能早已被瓜分。11月15日，多氟多与比亚迪签订协议，2022年-2025年比亚迪将向多氟多采购不低于56050吨六氟磷酸锂。今年7月，比亚迪向多氟多采购不少于6460吨六氟磷酸锂。孚能科技、EnchemCo.Ltd.也分别向多氟多采购不少于1700吨和1800吨六氟磷酸锂。而11月EnchemCo.,Ltd又向多氟多采购不低于10亿元六氟磷酸锂。
显而易见，多氟多目前的产能缺口非常大，对于眼巴巴盯着六氟的电池企业来说，“多氟多已经成了少氟少”。而这，已经成为六氟磷酸锂业的普遍现象。
电池企业“大囤货”
为了备战即将到来的TWh时代，国内外电池厂商在产能扩张上已经“火力全开”。
据目前披露的数据，宁德时代到2025年产能规划约670GWh；比亚迪目前产能规划超200GWh；亿纬锂能产能规划约300GWh；中创新航（中航锂电）2025年规划产能500GWh；国轩高科规划产能超300GWh；蜂巢能源产能规划超260GWh，孚能科技2025年规划超120GWh；欣旺达规划产能超100GWh。
从国外企业来看，LG新能源到2025年电池产能规划达430GWh；松下到2025年产能规划将达到160GWh；SKI到2025年产能规划200GWh，到2030年将超过500GWh；Northvolt产能规划超过120GWh，三星SDI到2023年产能规划达130GWh。
虽然许多电池企业的产能都是几年后才会达产，但是对关键材料未雨绸缪的“囤货”是业内心照不宣的做法，特别是对六氟磷酸锂这种类型的紧俏货，这从比亚迪早早就锁定未来四五年的长单就可见一斑。
事实上，不仅是多氟多被采购成了“少氟少”，其他六氟厂商的产能也遭到哄抢。今年7月，比亚迪还向延安必康子公司九九久采购合计不低于7870吨六氟。此外，比亚迪向天际股份子公司新泰材料大采购，2021年至2022年不少于3500吨，2023年供应3600~7800吨。
从产能来看，比亚迪目前的规划并不是最激进的，但是作为磷酸铁锂的刀片电池，所用六氟磷酸锂的量要大出同等容量的三元电池许多，因此比亚迪的囤货也最疯狂。另外，因为刀片电池正加速放量，或许比亚迪在产能上可能憋着大招；因为按照“王传福稳扎稳打的工程师思维战略”，材料大采购的背后肯定酝酿着大产能。
而作为“友商”的宁德时代，规划了目前全球最大的产能，对六氟的囤货也不在少数。根据今年5月天赐材料的公告，宁德时代在2022年6月之前将采购1.5万吨六氟磷酸锂。那么，对应的电池产能也是100GWh级别，占宁德时代规划总产能的约1/6。此外，今年8月，宁德时代又与永太科技签订协议，六氟磷酸锂供货期长达5年，虽未透露具体数量，但“宁王”肯定还是大手笔。
和多氟多一样，天赐材料和永太科技的产能也不多。天赐材料目前有液体六氟磷酸锂产能3万吨/年（折合约1万吨固体六氟磷酸锂），固体六氟磷酸锂产能2000吨/年；这已经被宁德时代一笔买光。永太科技目前产能2000吨/年，在建产能6000吨；就胃口来说“还不够宁德时代塞牙”。
“电池企业产能扩张将受困于六氟磷酸锂，这种局面将维持在很长一段时间。”业内人士向电池中国网分析道。因为，目前国内所有六氟厂商的产能都不多。
据电池中国了解，除了多氟多、天赐、永太外，目前产能比较大的几家企业都在万吨以下：天际股份8160吨/年，延安必康子公司九九久6400吨/年，宏源药业参股子公司4000吨/年，杉杉股份与巨化股份合资公司2000吨/年，石大胜华控股子公司胜华新能源2000吨/年。
“六爷”持续威风
在这种供需紧张的形势下，六氟的扩产热火朝天。多氟多除了此次8万吨的产能扩增外，今年7月已经拟投资51.5亿元建设年产10万吨六氟磷酸锂等项目。业内研究机构预计，多氟多到2022年年底产能有望达到4.5万吨，全年有效产能预计可达2.5万吨。
而“傍上了大客户宁德时代”的天赐材料也很威猛，拟建年产15万吨六氟磷酸锂项目；永太科技今年6月拟建年产2万吨六氟磷酸锂项目，10月又将项目调整为“年产13.4万吨液态锂盐产业化项目”。除此之外，天际股份将建年产1万吨六氟项目，石大胜华将建10万吨/年液态六氟；深圳新星拟建年产1.5万吨六氟项目。
尽管如此，但六氟磷酸锂仍供不应求。业内人士分析，六氟磷酸锂项目进入壁垒高，投资强度大，且环保审批要求严格，扩产周期长达1.5年-2年，短期内增加供给非常有限。根据业内预计，2022年六氟磷酸锂供应缺口为1.7万吨、2023年缺口为3.5万吨、2024年缺口或将超过6万吨。
“由于存在需求缺口，短期内六氟磷酸价格或将有进一步上涨空间，叠加六氟磷酸锂上游原料货紧价高，暂时难以看到价格天花板。”业内人士表示。
不难想象，“六爷”的威风还将会持续相当一段时间。
