日前，国家财政部、国家税务总局发布电池产品出口退税政策调整通知，明确自2026年4月1日起，将动力电池、储能电池、一次性电池及电池零部件等品类的增值税出口退税率，从现行的9%下调至6%，并计划于2027年1月1日起，完全取消此类产品的出口退税。
该项新规一出，很多人的第一反应是“这是要打压电池行业出口吗?”
对此，业内分析指出，此举不是打压，而是国家坚定推进“反内卷”，防止“内卷外化”恶性竞争的具体举措。对电池企业来说，出口退税率下调或将增加企业出口成本，短期内可能引发“抢出口”热潮;中长期看，则将倒逼行业重新回到价值竞争的正轨上，推动产业转向高质量发展。同时，已在海外布局电池产能的中国头部电池企业，有望进一步提升其全球竞争力、获取更多的海外市场份额和更高的盈利水平。
当前中国电池出口增势强劲。1月14日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍2025年全年进出口情况。数据显示，电动汽车、光伏产品、锂电池等“新三样”产品，2025年出口规模接近1.3万亿元，比2020年增长3.5倍。
其中，锂电池出口同比增长26.2%，呈现显著“量价齐升”特征，其核心增长动力来源于动力电池与储能电池的“双轮驱动”。
专家观点指出，此次出口退税政策的调整，并非孤立政策，而是国家推动产业升级战略组合拳的关键一环。
出口退税率有序退坡，直接针对的是那些将退税额折算为对外议价筹码行为的企业，旨在纠正以财政资金变相补贴海外市场、加剧低价竞争的扭曲现象。这不仅将有助于遏制利润流失、降低国际贸易摩擦风险，更将倒逼企业减少低端产能，转向高端研发，推动产品向高附加值集中。
有电池企业在与电池中国交流时表示：“国家取消退税的目的，不是让企业亏损更多，而是让中国出口的电池价格，回归到合理的水平。这部分税收成本，我们认为最终需要海外下游客户来共同承担。”
事实上，这并非电池行业出口退税率的首次退坡。自2024年12月1日起，电池等行业产品出口退税率已从13%调降至9%。政策的持续主动调整，非但不会削弱出口动能，反而可通过优化竞争生态，强化“量价齐升”的良性循环，推动中国电池产业在全球市场中实现更高质量的发展。
在锂电池出口的强劲增长中，储能电池表现尤为突出，成为增长最快的细分领域。这背后一个重要的原因是，我国储能产业有效对接了全球数据中心强劲的电力需求，海关数据显示，2025年包括大型变压器、储能电池在内的电工器材，出口增长达18.8%。储能电池正以蓬勃之势，成为推动全球能源结构转型的关键力量。
