厦门新数能：用固态技术卡位新能源重卡赛道

　　数据显示，2025年我国新能源重卡新车渗透率已经接近29%。进入2026年，受益于电池技术提升、补能设施不断完善，重卡电动化正加速渗透，对电池的需求量大增。同时，电摩、无人机、具身智能等新场景，也正为动力电池打开全新的增量市场。

　　由中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会联合电池中国网，开展的“绿色引领•融合创新——2026新能源电池产业链调研”活动，于近日走访电池及产业链企业。

　　4月20日，动力分会秘书长/电池中国网创始人CEO张雨等调研组一行，来到厦门新数能电力科技有限公司(简称“新数能”)，与新数能董事长黄超等进行了座谈交流。

　　据黄超介绍，新数能在2023年成立伊始，就聚焦细分和新兴赛道，并通过差异化技术路径，寻找最适合自身产品的细分市场。

　　在技术路线上，新数能从一开始就聚焦新型复合凝胶固态锂电池技术路线，“主要因为它能显著提升电池安全性，同时具备高能量密度、长循环寿命、优异低温性能及快充优势;此外，该路线与现有工艺兼容性高，综合性能与成本效益更优。”

　　“尤其是低温性能，在与客户验证过程中，获得了多家商用车客户的积极反馈，目前公司已与新能源重卡、矿卡、大巴车企积极对接合作。”座谈中，黄超向调研组表示，新能源重卡市场呈现高速增长态势，凭借产品优势，今年该公司新能源重卡电池相关订单，预计将实现大幅增长，市场前景向好。

　　据黄超介绍，在大动力市场，新数能重点聚焦新能源重卡等商用车场景;在小动力领域，该公司的凝胶固态电池，主要面向无人机、具身智能，以及电摩等场景。同时，该公司也已布局凝胶固态储能电池，主要应用于移动储能车、重型装载工具及数据中心等领域。

　　产能布局上，目前新数能正在漳州建设2.5GWh凝胶固态锂电池产能，预计今年四季度投产，产品将主要应用于新能源商用车;该公司今年还将在厦门集美启动1GWh凝胶固态电池产业园项目建设，规划生产高比能、高倍率型凝胶固态锂电池，将应用在无人机、机器人、高速电摩领域。

　　座谈中，张雨就中国化学与物理电源行业协会及动力分会发展历程、重点工作做了介绍，并详细介绍了CIBF2026相关情况。

　　作为全球最具影响力的新能源展会之一。CIBF2026将于5月13-15日在深圳举办，展览面积 30 万㎡，预计参展商超3000家，观众超40万人次。作为CIBF2026主要聚焦低空产业的“电动航空下一代电池技术及先进制造(CIBF2026深圳)交流会”，也将同期召开。