8月28日，吉利新能源商用车在创新生态大会上宣布：技术母体远程星瀚H将于2023年底小批量上市，新车将搭载甲醇增程电驱桥和多电机中央电驱两款动力链，实现新能源重卡1000km的运距突破。

其中i-MPS多电机灵活扭矩中央电驱动力链作为吉利新能源商用车全球首创的专利技术，由四台“懂算法”的独立电机组成，可实现灵活组合、高效协同。这一独家领先技术可实现16种工作模式，未来助力远程星瀚H实现商用车场景全域工况的覆盖，实现高效率、低成本、轻量化等优势，持续为客户创造更多价值。

从量变到质变：新能源商用车市场需求加速重构

今年1-7月，我国商用车整体销量同比下降44.7%，但与之相对的是，新能源商用车市场保持快速上涨，销量同比增长60.4%，渗透率达到7.6%。罗兰贝格预测，未来商用车新能源（包括纯电及氢燃料）到2030年中重卡渗透率达到25%以上，轻卡渗透率达到30%以上。这一轮围绕新能源化、智能化趋势展开的商用车行业变革打开了产业链调整、生态圈扩大的窗口，推动行业由高速增长转向高质量发展，带来的是行业生态底层逻辑的重构，和用户高效运力体验的革新。

在8月28日创新生态大会现场，吉利新能源商用车集团CEO范现军表示，未来商用车行业的竞争，将从有形的实物产品逐步转向无形的软实力之争，通过交互体验、信息融合、能源配套、运力生态等领域交叉，构建完整的商用车生态，不仅是行业发展的必然趋势，也是商用车企业实力的集中表现。

多重优势加持：构建完善运力生态

吉利新能源商用车集团作为中国首个聚焦新能源领域的商用车企业，在整车业务基础上打造了绿色运力平台和绿色补能网络，不断加强创新研发能力，占领技术制高点，打造中国商用车新势力。在吉利控股形成的产业优势持续赋能下，吉利新能源商用车集团充分发挥控股集团在通讯系统、数据系统领域形成的优势，通过天地一体化高精时空信息系统为新能源商用车自动驾驶和高效物流提供支撑，并通过未来吉利旗下移动通讯业务，让汽车和手机的软件、硬件系统实现完全共享，带来真正软硬件一体的信息化生态体验等等。

除此之外，吉利在三电核心技术、自动驾驶、智慧座舱等相关方面都会赋能商用车业务，助力吉利新能源商用车集团构建完善的生态体系。除了背后吉利控股集团资源优势的有效赋能，吉利新能源商用车集团还围绕绿色智能的新一代商用车探索出了更加高效的商业模式，先后打造绿色慧联、万物友好+阳光铭岛、醇氢科技三大平台共同完善智慧绿色能源运力服务网。

范现军强调，以新技术和生态模式为支撑，吉利新能源商用车将全力构建以绿色智能新一代商用车为基础，涵盖能源、运力、低碳制造、金融等多维的完善生态。并通过产业链的合纵连横以及商业模式的创新探索，为用户提供全链条整体化解决方案。

以完善的产品布局和模式创新，吉利新能源商用车在市场端表现抢眼。今年1-7月，吉利新能源商用车累计销量排名行业第一，领跑全行业。细分领域，新能源轻卡、新能源轻客都取得行业第一的好成绩，其中新能源轻卡在今年连续7个月蝉联同级别销量冠军，累计市占率达到26.03%，以绝对优势坐稳头把交椅。范现军表示，下一阶段吉利新能源商用车集团将聚合研发优势，重点发力新能源重卡领域。到2026年，吉利新能源商用车将实现换电（增程换电）重卡5万台、甲醇重卡5万台的目标，突围新能源商用车市场，抢占行业快速发展拐点。