2014年已过了一半，又到中报放榜时。目前国内已有多家上市车企陆续发布了上半年的业绩报告，然而值得注意的是，虽然大部分国内车企仍处于盈利状态，但今年车企业绩与往年相比出现了严重的两极分化趋势，这其中以长安汽车和一汽夏利最为明显。近日网通社通过对国内五家自主车企(截至目前为止已公布的)上半年盈利状况进行调查后发现，尽管长城汽车以39.6亿的盈利额位居榜首，但其与去年同期相比整体呈下降趋势。
反而长安汽车今年上半年的表现十分抢眼，不仅净利润较上年同期增长了155.45%-177.99%，盈利更是高达34-37亿元。与之形成鲜明对比的则是老牌自主品牌——一汽夏利，一汽夏利今年上半年亏损了4-4.6亿元，业绩同比下滑幅度超过10000%，或将成为上半年业绩同比下滑幅度最大的整车企业。
长城汽车
长城汽车作为去年国内自主品牌的销量冠军，从今年上半年的业绩报告来看依然凭借哈弗H6等大幅增长的SUV销量处于领先地位，以39.6亿的盈利额名列前茅。然而由于其高端车型哈弗H8连续推迟上市打乱了公司高端战略实施计划，再加之轿车板块表现不佳，使长城汽车上半年的业绩未能延续长期以来的增长势头，净利润与去年同期相比有所微降。未来长城汽车将继续加码SUV产能，除了最新推出的哈弗h2，7至9月包括H6自动版1.5T、h1、H8等在内的多款重量级SUV车型将密集上市。此外长城汽车还将拟投资34.44亿在保定市徐水县投资建设第三个整车项目以扩大经营规模，进一步提升市场占有率，产能规划预计为年产25万台，生产车型主要为SUV。
长安汽车
虽然2014年上半年自主品牌整体表现不佳，吉利、奇瑞、比亚迪等在内的自主品牌汽车企业均出现不同程度下降，甚至连之前一直保持增长的上汽集团乘用车公司今年上半年也首次出现了2.7%的负增长，但长安汽车上半年的业绩却同比大幅上升，归属于上市公司股东的净利润较上年同期增长了155.45%—177.99%，盈利可达到34-37亿元。观长安汽车的销量公告便可发现，其业绩的大幅增长绝大程度上是源于合资企业长安福特汽车公司投资收益的增加，其中以福克斯、新蒙迪欧、翼虎和翼博两款SUV等为代表的长安福特车型销量一路飘红，使上半年销量累计同比劲增了39%。
