图2显示了特斯拉公司专利申请区域分布情况，从图中可知，其263项发明专利申请主要集中在美国，并且其中有183项仅在美国提交了专利申请。由此可见，特斯拉公司将美国作为其最重要的市场。
除美国本土外，还有30.5%的专利申请(80项)进入了除美国以外的其他国家或地区。进入最多的国家或地区依次是欧洲、日本，但数量上明显少于在美国提交的专利申请，由此可见，特斯拉公司已经开始将欧洲和日本作为即将开拓的市场。特斯拉公司在中国的专利申请相对较少，总数仅为8项。
在专利授权方面，特斯拉公司在美国有263项发明专利申请，其中141项获得专利授权，其他仍处于未决状态。在欧洲的68项专利申请中，有8项已经获得专利授权，而在日本的52项专利申请中有24项已经获得专利授权，授权率高达46%。在中国的8项申请中有3项已经获得专利授权。
对检索到的专利进行阅读标引和技术分析，得到图3所示的专利申请技术构成图。可以看出，特斯拉公司的专利申请主要涉及电池管理系统(包括电池组的充电控制、温度控制以及电流控制)、电池组结构、车体结构、动力系统、操作界面、整车控制等领域，其中在电池管理系统、电池组结构、车体结构领域，其提交的专利申请量较大。在特斯拉公司擅长的电池管理系统领域，其专利申请量达到125项，占其总发明申请量的47.5%。该公司在电池组结构方面的专利申请也达到了52项，可以看出，特斯拉公司在电动汽车电池方面投入的科研力量最大，与电池相关的专利申请已占总申请量的67%。与此同时，由于特斯拉公司开发的纯电动汽车与传统纯电动汽车不同，其在车体结构、动力系统和操作界面等领域也有一定投入。
针对电池管理系统进行深入研究可以看出，特斯拉公司的研发主要集中在充电控制、温度控制以及电流控制方面。专利申请数量最多的技术方向是充电控制方向，共计72项，占总申请量的27%。值得一提的是，特斯拉公司在对电池组温度控制以及电流控制提交的专利申请占总申请量的22%，且其还积极推进建设特斯拉公司专属超级充电站，可以实现在20分钟内完成充电50%。另外，特斯拉公司已经开始向其他汽车厂商提供电动汽车动力系统解决方案，这反映出特斯拉公司对这一领域的研究投入了较多的技术和资金。
