五、童光毅：希望中国标准走向世界
以下为国家能源局电力司副司长童光毅现场发言。
童光毅：尊敬的各位专家，朋友们，大家下午好，国家能源局按照国务院的部署，是电动汽车充电设施的规划责任单位。应该说我们去年接受这个任务以后感到压力很大，这就是为什么在这个会议的开始，会长说车都有了，上下使劲，就是基础设施弄不成，我们实际上是感到非常有压力，七月份到电力司工作以后，电动汽车，基础设施的规划，我是亲自动手，带着一个队伍一直在研究。
今天有机会在这里要把我们的想法和各位交流一下，汇报一下，我的名字叫做加快充电设施建设，推进能源消费革命。我大概讲三块内容，第一个回顾一下我们现在电动汽车基础设施建设的现状。第二个说说大概有一些什么问题，大概从我们的角度从我们的研究和了解的情况来看存在什么问题。第三个是要讲一讲我们觉得应该把这个问题解决好，建设好，规划好，建设好，应该怎么样去做，我们的想法。
应该说我们这个数字是从2011年是的，一直到2014年去年六月份，我们国家电动汽车的充电设施的现状，可以有这么三个主要的特点，一个是设施的建设在稳步推进，部分城市和区域已经形成了网络。那么到2014年6月份，全国共建成充换电站953座，交直流充电桩2.7万个，在杭州、深圳、合肥已经逐步建成的较为完善的充电服务网络，这是一个基本的情况。
第二个充电设施的技术水平不断的提高，标准在逐步的完善。交直流充电桩，电池，快速更换设备已经实现了国产化和批量生产，我去美国看了几款充电车和做研究的。我感到很惊讶的是他们用的电池基本上都是中国力神生产的大块的电池，是各种形状，各种容量的电池都拿着我们自己的，拿着我们中国的电池。应该说我们的标准或者是说我们的产品已经是在世界上有一定的地位了。
第二个是建立了较为完备的国家与行业的标准体系，一些关键的标准的修订和增补工作正在进行。实际上在去年的九月份，我们国家能源局有一个队伍去了欧洲，专门就充电汽车的，电动汽车的充电设施去和一些国际组织做一些交流。我们的想法是希望我们中国的标准，能够走向世界，或者是说至少在国内我们的标准，要在我们市场上立住脚，实际上这个标准很重要，有了标准以后，我们干的事，市场才会大。
