新能源汽车产业链
传统的汽车产业链包括四个环节：产品的工程开发、零部件采购、汽车制造、销售和服务，新能源汽车在传统汽车产业链基础上进行了延伸，增加了电池、电机、电控系统等关键零部件以及充电配套设施。
新能源汽车产业链下游：关注充电桩建设
新能源汽车的整车分为乘用车和商用车两大类，为了降低整车单独设计的工作量和成本，目前我国新能源汽车整车产品主要来自于对传统汽车的改装。在新能源汽车几大关键生产技术中，电控技术主要由整车生产企业负责。比亚迪、北汽是最早布局新能源汽车产业链的整车企业，并且在动力电池、地方政策等方面都具有明显的优势，在新能源汽车产销爆发式增长的情况下，其供应链将会受益匪浅。
新能源汽车配套的基础设施主要是充电站（桩），小型新能源汽车可利用民用电充电，中型及以上新能源汽车行驶里程长、速度要求高，需要大型充电设施。一个完整的充电站，包括直接充电设备、配电设备、管理辅助设备三个部分。目前，“充电难”已经成为阻碍我国新能源汽车发展的最大瓶颈之一。作为推广新能源汽车的“最后一公里”，大力推进充电基础设施的建设已成为市场共识，2015年新能源汽车充电配套市场将迎来大幅增长。
配套服务主要是整车或电池租赁业务。整车或电池租赁是新能源汽车配套服务中的一个新兴产业，消费者只需向厂家缴纳一定数额的押金和固定费用就能使用新能源汽车。厂家可以通过消费者租赁使用获得反馈信息，改进产品；消费者可以以低成本使用新能源汽车，体验低碳生活。
业内人士认为，产业链下游最值得关注的是充电基础设施的建设，由于充电基础设施是制约新能源汽车放量的关键因素，而且在政策方面也有明确的推进目标，因此对于充电桩的刚性需求将使其市场规模在未来数年内大幅提升，充电桩制造企业将率先受益。
新能源汽车产业链中游：关注动力电池
新能源汽车产业链中游是生产新能源汽车的关键零部件，包括电池、电机和电控系统。
动力电池作为新能源汽车的能量来源，是新能源汽车产业链的核心，其作用相当于传统汽车的“燃油”。目前动力电池主要有铅酸蓄电池、镍氢动力电池以及锂离子动力电池三类。锂电池由于具有重量轻、比能量和比功率高、体积小、循环寿命长、无记忆性、自放电率低、温度适用范围广等诸多优点，符合新能源汽车发展的要求，成为动力电池的主流产品。
电机作为新能源汽车的动力转化装置，是新能源汽车产业链的重点，交流异步电机和永磁同步电机是现今新能源汽车的主流驱动电机。新能源汽车的电控技术主要指整车控制器技术，实现整车能量管理的优化分配和关键零部件的协调工作。目前我国进入主流汽车、客车厂家的电机电控企业并不多，电机电控仍然属于新能源汽车行业的稀缺资源。而作为核心部件，其在新能源汽车的成本构成的占比超过30%，在新能源汽车领域具有广阔的市场空间。
业内人士认为中游应该主要关注动力电池，作为新能源汽车的能量来源，随着新能源洗车的迅速放量，动力电池目前的产能整体趋紧，近期拥有产能投放能力的公司值得重点关注。此外，锂电池生产相关的公司也值得关注。
新能源汽车产业链上游：关注锂行业公司
新能源汽车产业链的上游是为中游电池生产提供原料的矿产资源，主要包括锂矿、铜矿、稀土矿、铝矿和镍矿。随着锂电池需求的增加，锂的价格也不断升高，相关生产公司将受益。其中拥有矿山资源的企业将拥有更大的弹性，值得重点关注。
