特斯拉（Tesla）推出 Powerwall 、PowerPack 两款锂电池能源储存设备首周预售订单总额突破 8 亿美元，掀起一阵能源储存热潮，过去产业界从未有人担心过锂原料不足，但随着特斯拉 Gigafactory 规模量产逐渐成形，以及其他企业跟进锂电池，在电动车与能源储存两大应用需求下，产业界开始有未雨绸缪的声音：锂原料是否足以支撑未来产能？
回顾 2011 年时，在能源储存协会大会上，还有创投对锂电池嗤之以鼻，认为是不可能大规模设置的“玩具”，如今光是特斯拉本身的锂电池及能源储存产品就带动不少应用，客户包括电力公司如 Oncor 与南加州爱迪生（Southern California Edison）、云端服务巨人亚马逊网络服务（Amazon Web Services）、需求反应服务商 EnerNOC，以及全美最大电网能源储存计划开发商 AES Energy Storage。除了大企业客户，连同新创事业也磨刀霍霍，由于 PowerPack 以充放电循环 5,000 次计算，经过 PowerPack 储能后每度电所增加的成本约仅为 0.05 美元，新创事业“先进微电网解决方案”（Advanced Microgrid Solutions）就计划买进总储能容量 50 万度的特斯拉 PowerPack 储能系统，提供电网稳定服务。
在特斯拉推波助澜下，锂电池成为能源储存主流电池技术的趋势越来越明显，如奇异（GE）抛弃了自家的独拉松电池，改投锂电池怀抱；奔驰制造商戴姆勒（Daimler AG ）也宣布要推出锂电池能源储存产品，进入电网能源储存市场。在澳洲，能源储存市场蠢蠢欲动，一方面因为近年来澳洲的太阳能渗透率快速提升，开启能源储存需求，一方面澳洲人传统上对电网不信任，渴望有自有能源，而在锂电池能源储存价格持续下降下，业界认为澳洲能源储存市场可望飞跃式成长，澳洲电力公司计划亲自推出能源储存产品，即使这样做会伤害售电营收也在所不惜，因为“我们不做，别人也会做”。而特斯拉在锂电池上的合作伙伴，也是数家澳洲电力公司的能源储存产品的锂电池供应商 Panasonic，计划将同样的合作模式推展到欧洲，自德国开始发展。
而这些快速发展，也让人开始注意到过去不认为是问题的锂原料供应问题，特斯拉本身预期其锂电池工厂产能全开的状况下，2020 年将消耗 8,000 公吨的锂原料，而若电动车与能源储存市场如乐观的预期一飞冲天，至 2040 年，全球有可能一年需要 80 万吨的锂原料才能满足产业总体需求。
美国地理调查于 2015 年初估计，全球锂资源约为 3,950 万公吨，而具备商业开采价值的锂储备量则仅为 1,351.9 万公吨，在目前的产业状况下，这样的锂资源可用上超过 300 年不成问题，但若是需求爆炸性成长，在一年 80 万吨的情况下，不到 17 年就会用尽。
