日前，广州市工商局公布早前电动自行车的抽检结果，结果显示，10款电动自行车不合格，不合格率达20%，问题主要集中在车速、重量、功率等项目超标。广州市工商局相关负责人表示，目前已对不合格商品的销售者依据《产品质量法》的相关规定进行处罚，同时督促全市销售者做好相同生产者相同规格（款）不合格商品的下架退市工作。
此次广州市工商局共抽检了24家生产企业生产的50款样品，10款商品被判定为监督总体不合格，不合格率为20%。记者从公布的名单看到，不合格产品包括瑞爵、台迪、乐宝等品牌以及部分无牌产品。
据介绍，本次抽检重点关注与消费者安全有直接联系的检验项目。例如，对电动自行车的最高车速、制动性能、车架/前叉组合件振动强度、整车质量（重量）、蓄电池的标称电压、制动断电装置、电机功率及蓄电池标称电压等性能指标进行了检测。
10款样品被检出最高车速项目不合格，7款样品整车质量（重量）项目不合格。据广州市工商局人士介绍，电动自行车作为非机动车，其速度是一项关键指标。车速过快会导致前制动力增加，容易导致制动失效、侧滑和前翻的危险，严重可致使车架和前叉等主体结构的负荷加大而发生断裂危险，对消费者的人身安全造成严重威胁。
广州市工商局人士表示，尽管只有1款样品被检出标称电压及电机功率项目不合格，但该项目值得消费者重点关注。据介绍，电动自行车配备的电池是由若干只12V的单体电池串联而成，标准规定电动自行车的标称电压不得超过48V，即单体电池不能超过4只。商户或者消费者为了匹配更大功率的电机，擅自加装电池，使其电压超出48V，这就意味着整车质量增加，功率增加，以达到载重的目的，使电动自行车严重超标。
该人士说，电动自行车电动机额定连续输出功率应不大于240W，而一些销售者为了追求速度，对电动自行车进行改装，加大功率（远远超过规定的240W），使车速超过限速20公里/小时的规定，导致车辆惯性较大，制动性能降低，容易造成交通事故。
看完以上的新闻，观察员只想说一句，电动车抽检不合格只与运气有关。当一个行业的产品靠运气作为衡量标准，这是一种可悲！并且如果按照新国标，这种可悲将会永远持续下去。
