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7月17日，国家财政部、海关总署、税务总局联合推出一份重磅文件——《关于调整部分电池消费税政策的公告》(2026年第20号)：自今年9月1日起，对锂离子蓄电池、锂原电池等...
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自2026年9月1日起至2028年12月31日，对钠离子电池、固态电池、燃料电池及光伏电池中的钙钛矿电池、叠层电池、砷化镓电池免征消费税。
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此次新规对动力电池热失控防护做出大跨度升级，并调整了原有安全判定逻辑。
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近期，国家多部门接连出台重磅文件，从维保优化、规范拆解等方面，进一步完善动力电池全生命周期治理框架。
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650号文发布时隔一年，绿电直连又迎来重大政策升级！
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决定于今年4月至6月在全国范围开展废旧动力电池回收利用联合执法专项行动，全链条强化废旧动力电池回收和监管整治工作。
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4月9日，国家工业和信息化部、国家发展改革委、市场监管总局、国家能源局相关司局联合召开动力及储能电池行业企业座谈会，部署规范产业竞争秩序相关工作。
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面向“十五五”，工信部将重点开展四方面工作，系统整治储能行业“内卷”。
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要综合运用各类反不正当竞争措施，着力防治平台经济、光伏、锂电池、新能源汽车等重点行业和领域“内卷式”竞争。
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山东省人民政府办公厅下发了《关于山东省氢能产业中长期发展规划（2020-2030年）的通知》，这是目前国内为数不多的以省级单位发布的氢能产业中长期发展规划。
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根据近日曝光的《关于征求＜关于开展燃料电池汽车示范推广的通知＞（征求意见稿）意见的函》，对燃料电池车的资金鼓励将由全国范围，缩小集中到“部分符合条件的城市”。？
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4月23日，财政部等四部委发布《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》，其中关于氢燃料电池车补贴方案有重大调整。
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日前，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，行业期待已久的新能源汽车补贴新政终于落地。
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4月23日，国家财政部、工信部、科技部和发展改革委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，以下是电池中国网相关解读。
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为支持新能源汽车产业高质量发展，做好新能源汽车推广应用工作，促进新能源汽车消费，现将新能源汽车推广应用财政补贴政策有关事项通知如下。
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自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。
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工信部要求2020年新能源汽车标准化工作要点，要求持续优化标准体系，加快纯电动汽车、氢燃料电池汽车等重点标准研制，并深化国际交流合作。
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原定将于2020年年底退出的新能源汽车财政补贴，为何要再延长2年？除了疫情因素影响，政府延长新能源汽车财政补贴还有哪些现实考虑？
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4月3日，广州市工业和信息化局印发《广州市促进汽车生产消费若干措施》，对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。
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3月31日举行的国务院常务会议决定，为促进汽车消费，将在新能源汽车购置、货车以旧换新、二手车销售三个方面进行政策支持及财政奖励。其中，新能源汽车购置补贴和免征购...
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