特斯拉CEO马斯克致股东信：计划尽快在中国扩张

　　第二季度和2014年全年展望
　　我们预计第二季度可以交付7，500台Model S，全年的目标交付量是35，000台。我们季度的产量目标是8500-9000台，这将代表比上一季度增加了13% 至19%由于到亚洲和欧洲的在途定制车辆不断增加，产量同样比交付量高。这里面也含有右座驾驶的车辆，用以满足右驾的市场。产量和交付量的差异在未来季度预计会降低。电池供应量也继续局限我们第二季度的产量，但第三季度应有改善。
　　我们已开始特斯拉租赁服务，但鉴于订车与交车之间的时间差异，我们预计第二季度会有约200台车采用租赁。更多的租赁车辆订单会在第三季度交付，所以未来租赁车辆数目将会有增长。
　　对于租赁的车辆，租赁的收入将在租赁期内的会计准则统计口径和非会计准则统计口径的财报里确认。相反，其他汽车制造商如果先把车辆卖给独立的经销商，就算车辆最终是以租赁的方式提供给消费者，其总收入会以车辆的总价格确认。故此，为了能与其他汽车制造商做出比较，我们打算在未来的股东信里包含一个附加表，总结每季度租赁车辆的总价格。
　　我们刚开始为奔驰B系列车辆（B-Class）生产动力总成，是这个项目一个重要的里程碑。我们预计生产会很快提升，全年会持续看到增长。
　　我们预计从第一到第二季度的汽车非会计准则毛利率会有轻微增长。随着生产效率和零部件的成本的改善，我们相信到了今年第四季度，我们的汽车非会计准则毛利率应该仍然可以达到28%的目标。
　　第二季度R&D 和SG&A的营业外支出预计会分别增加30%及15%。虽然我们将会开始车辆租赁，投资R&D及地域扩展，以非会计准则计算，我们依然预计第二季度会是轻微获利的。
　　我们仍然打算本年投资6.5 – 8.5亿的资本支出，用于扩充生产，扩大商店，服务中心及超级充电站的网络，发展Model X及Model S，以及开始千兆工厂的施工。因着这些举措，我们预计2014年在考虑租赁所需的equities之前，可能会出现轻微的负自由现金流。
　　这一年我们将继续精准地执行我们的发展计划。