充换电设备近期行业发生了一些变化：（1）7月发改委出台《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》，给予新能源汽车车主优惠充电电价、给予网络运营商合理的充电服务费；（2）8月国网宣布退出城市充电设施建设，全力建设城际互联网络。在未来盈利有预期的情况下，预计大量民营企业进入充换电网络建设，行业被激活，利好整个行业。关注有独特行业模式的网络运营商，如特锐德、易事特等。同时建议关注车载充电设备企业，如万马股份等。
时空CEO：电动车的新模式
时空用新模式来做电动车，充分借鉴了互联网模式，发挥轻资产的优势，整合整车、电池、充电桩、租赁公司，在轿车、客车、物流车都有储备。
时空核心技术在于pack，在安全性、经济性具备优势，电芯技术不限软包、方型和18650，只要具备性价比，都可以成熟运用。
当前销量取决于地方政策的落地，预计年底最迟明年上半年，地方政府在保有量考核的压力下会采取措施，已经成熟的电动车会热销以填充目标。
产业链最紧缺的是电芯，国内真正达到性价比要求的电芯很少，扩产需要半年左右的时间，公司正在搜寻更多具备性价比的供应商。
海通汽车邓学：现在是电动汽车销量启动前夜
新能源汽车政策落地，我们在等待什么？等待连续两年行业增速300%的高弹性，销量确认之后是“业绩预期+估值”水涨船高的戴维斯双击！
中国政府目标正推动本土中低端产业链高弹性；而全球汽车龙头（宝马、通用、日产等）正在搭建全球新能源汽车的核心供应链，三星、LG等动力锂电池正在加快布局。
