1月30日，成都西玉龙街，四川省人大代表、川大华西医院教授甘华田（中）了解电瓶车电池回收情况。
代表委员去哪儿
四川省人大代表、四川大学华西医院教授、博士生导师、农工党成都市委副主委甘华田定位自己是“一名基层代表”，所以今年两会他提交的十几项建议，都是与市民衣食住行贴近的民生实事。
1月30日上午，四川省十二届人大三次会议成都代表团小组会议上，甘华田分享了他对民生实事的重点关注，引起老朋友——四川省人大代表、成都舞东风超市连锁有限公司董事长张睿的共鸣。一番交流，两人碰撞出新的思考：成都执行新的“电马儿条例”后，全市大量的电动自行车三年后不能再上路，电池作为车辆的核心组成部分，该何去何从？
为此，两人决定分头行动，对成都市电动自行车电池回收现状进行摸底了解，为庞大存量的旧电池出路进行“探路”。
人物简介
甘华田
四川省人大代表、四川大学华西医院教授、博士生导师、农工党成都市委副主委
张睿
四川省省人大代表、成都舞东风超市连锁有限公司董事长
调研背景
超标电马儿三年后淘汰
旧电池总量有五六万吨
今年1月1日起，《成都市非机动车管理条例》正式实施，根据该条例规定，三年过渡期过后，车辆电动机功率、空车质量、外形尺寸等技术参数要求超标的电马儿不再允许上路，将全部淘汰。
根据成都市人大此前的调研，成都市电马儿保有量超过400万辆，其中“超标车”占很大比例。电马儿的电池平均重量为12-15公斤，这样一来，成都市三年后或将有总重量约五六万吨的旧电池需要处理。
