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在11月16日下午召开的第四届动力电池应用峰会(CBIS2019)“技术:创新迎未来”主题论坛上,对于目前GBT31467的修订问题,中国汽车技术研究中心有限公司动力电池首席专家王...
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TüV南德意志中国动力电池首席技术专家张书博根据实际测试经验,提出对于动力电池测试,应该遵从从电芯到模组,再到PACK的测试方式,不能跳过单体测试,直接检测PACK,否...
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在11月16日下午召开的第四届动力电池应用峰会(CBIS2019)“技术:创新迎未来”主题论坛上,国家新能源汽车技术创新中心主任原诚寅从整车角度分享了对动力电池发展的一些看...
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在“技术:创新迎未来”主题论坛上,深圳吉阳智能科技有限公司董事长阳如坤发表了题为《未来动力电池结构与智造技术》的精彩演讲。
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在11月16日下午召开的第四届动力电池应用峰会(CBIS2019)“技术:创新迎未来”主题论坛上,苏州锂盾储能材料技术有限公司总经理夏文进介绍了锂盾在铝塑膜新技术方面的应用...
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在“技术:创新迎未来”主题论坛上,微宏动力系统(湖州)有限公司技术中心研发总工程师易江平作了题为《快充电芯安全新技术》的主题演讲。
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在11月16日下午召开的第四届动力电池应用峰会(CBIS2019)“技术:创新迎未来”主题论坛上,浙江零跑科技有限公司动力电池部硬件经理徐良渡发表了“电动汽车电池管理系统架...
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海四达徐嘉表示,功率型电池就像运动员,既要有长跑运动员的耐力,也有短跑运动员的速度。功率电池放电倍率至少为5C,有时需要10C以上,经常是30mA的循环,可以达到20c以...
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在“技术:创新迎未来”主题论坛上,深圳市光大激光科技股份有限公司新能源设备销售中心副总经理王亚西发表了题为《动力电池技术发展新趋势下设备企业的技术创新》的精彩...
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宁德时代孟祥峰表示,从全球交通电动化的趋势来看,尤其是欧洲在全面加力,在政策端通过排放去倒逼企业,同时通过补贴加力,德国补贴力度已超过中国政府。车企在不断加速...
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先导智能张磊介绍,先导智能打通了锂电制造的所遇环节,包括从浆料、组装、混压、制浆、模组、Pack等,同时在智能物流方面,也有所涉及。
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长安汽车金国庆表示,动力电池应用场景的研究将指导动力电池全生命周期的设计,同时基于用户的调研和大数据的探测,挖掘用户对于电动汽车的痛点和兴奋点,真正让消费者乐...
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2019年11月15日,以“携手·创新产业链未来”为主题的“锂想”2019第四届动力电池应用国际峰会(CBIS2019)在天津环亚国际马球会大酒店开幕。中国汽车技术研究中心有限公司...
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